陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目(080204)

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平板匀加速运动对平板间流体流动影响的研究
《现代制造技术与装备》2017年第9期70-72,75,共4页田小平 梁文宏 
国家自然科学基金资助项(51175419);陕西省"13115"科技创新工程重大科技专项基金资助项(基金编号:2008ZDKG-28);陕西省重点学科建设专项基金资助项(080204)
本文研究了在平行平板间充满粘性流体的条件下,下平板在某时刻做匀加速直线运动对平板间流动的影响。平板间流动受压力梯度、初速度、加速度、流体粘性和板间距离等物理量的影响,根据各种物理量影响的不同特点,使用叠加原理、分离原理...
关键词：粘性流体 MATLAB 平板间流体 
金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失被引量：3
《中国机械工程》2012年第21期2535-2541,共7页张武 刘凯 崔亚辉 原园 赵桐 
国家自然科学基金资助项目(51105304;51175419);陕西省重点学科建设专项基金资助项目(080204);陕西省教育厅科学研究计划资助项目(2010JK742);西安理工大学博士启动基金资助项目(2012QDJ027)
基于弹性力学理论,建立了金属带式无级变速器钢带环伸长模型。在圆弧段上,钢带环被简化为组合薄壁圆筒模型,在直线段上被简化为单向拉伸模型。模型计算结果显示:随着传动比的增大,应力应变在主动轮上不断增大,在从动轮上先减小后增大;...
关键词：钢带环 金属带 无级变速器 伸长量 
金属带式CVT速比控制的仿真与试验研究被引量：2
《汽车技术》2012年第5期37-40,共4页张武 刘凯 原园 张宝锋 
国家自然科学基金项目(51105304);陕西省重点学科建设专项资金资助项目(080204);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK742);西安理工大学博士科研启动基金资助项目(102-210901)
针对装备金属带式无级变速器(CVT)的整车,建立了无级变速传动系统数学模型。以无级变速汽车动力性和经济性相协调为目标,设计了Fuzzy-PI复合速比控制器。采用Fuzzy-PD控制策略和Fuzzy-PI复合控制策略对汽车起动工况进行了仿真分析,对装...
关键词：CVT 金属带式 速比控制 仿真 试验 
摩擦对齿轮系统非线性振动及稳定性影响研究被引量：2
《机械科学与技术》2012年第5期760-765,共6页卫一多 刘凯 马朝锋 赵常青 原园 
陕西省13115科技创新工程重大科技专项基金项目(2008ZDKG-28);陕西省重点学科建设专项资金项目(080204);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK742);西安理工大学博士科研启动基金项目(102-210901)资助
为研究摩擦对齿轮系统非线性振动的响应和稳定性的影响机理,建立考虑轮齿时变刚度和齿间摩擦的扭转非线性振动模型,用理论解析和数值计算结合的方法,研究周期双参变激励齿轮系统,在摩擦力作用下非线性振动响应和系统参数稳定性问题。研...
关键词：摩擦 齿轮 非线性振动 稳定性 
5MW风机增速箱的效率优化
《西安理工大学学报》2012年第1期28-32,共5页梁文宏 刘凯 
国家自然科学基金资助项目(51175419);陕西省"13115"科技创新工程重大科技专项基金资助项目(2008ZDKG-28);陕西省重点学科建设专项基金资助项目(080204)
以MAAG型5 MW风力发电用增速箱为研究对象,根据无摩擦条件下的传动比和力矩分配公式,分析齿轮啮合损失、轴承损失和搅油损失,推导出有摩擦条件下的效率公式,并以此为依据在5 MW的输入功率下,分别对采用三行星轮、四行星轮、五行星轮及...
关键词：风力发电 增速箱 MATLAB 优化 
齿间滑动摩擦对行星轮系非线性振动的影响被引量：2
《西安理工大学学报》2011年第3期253-260,共8页卫一多 刘凯 崔亚辉 赵常青 
国家自然科学基金资助项目(51175419);陕西省"13115"科技创新工程重大科技专项基金资助项目(2008ZDKG-28);陕西省重点学科建设专项基金资助项目(080204)
考虑齿间互动摩擦和时变刚度非线性因素,建立扭转行星轮系动力学模型。根据齿间摩擦的特点,将啮合周期划分为三个阶段。用解析和数值计算相结合的方法,研究行星轮系齿间滑动摩擦、齿间载荷分配系数、相位差等参数对行星轮系非线性振动...
关键词：滑动摩擦 参数不稳定性 行星轮系 非线性响应 
带/链式无级变速器带轮弹性特性分析
《西安理工大学学报》2011年第3期266-270,共5页张武 刘凯 陈秀盈 周春国 原园 
国家自然科学基金资助项目(51105304);陕西省重点学科建设专项资金资助项目(080204);陕西省教育厅科学研究计划基金资助项目(2010JK742);西安理工大学博士科研启动基金资助项目(102-210901)
以弹性力学理论为基础,对带轮弹性特性进行了分析。分析结果表明:随着传动比的增大,主动轮径向和切向应力先减小后增大,径向位移减小;从动轮应力增大,径向位移增大;半径对带轮变形量的影响大于轴向推力。
关键词：带轮 变形 弹性 无级变速器 
金属带式无级变速器带轮变形研究被引量：9
《中国机械工程》2010年第15期1771-1774,共4页张武 周春国 刘凯 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060700002);陕西省重点学科建设专项资金资助项目(080204)
带轮变形是影响金属带式无级变速器传动效率的众多因素之一。它会导致金属带的偏斜,加剧变速器各部件间的磨损,缩短变速器使用寿命。采用ANSYS软件对带轮变形进行分析,确定NDIV编号为20时的网格划分模式,分析结果表明,随着传动比的增大...
关键词：金属带 无级变速器 带轮 变形 
非线性随动强化条件下的安定定理被引量：1
《应用力学学报》2010年第4期664-669,共6页原园 刘凯 张宝锋 
陕西省重点学科建设专项资金(080204);博士启动基金(210901)
基于经典的安定理论与随动强化模型的一般性质,将结构在强化过程中的背应力计入Von Mises屈服准则,建立了随动强化条件下结构的静力安定定理;将背应力与对应的塑性应变率的点积在一个载荷循环内的积分计入塑性耗散功,建立了随动强化条...
关键词：安定 背应力 非线性随动强化 弹塑性 
金属带式无级变速器摩擦功率损失研究被引量：12
《中国机械工程》2010年第11期1293-1297,共5页张武 刘凯 周春国 张海源 张宝锋 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060700002);陕西省重点学科建设专项资金资助项目(080204)
为了提高金属带式无级变速器的传动效率,将金属带组件的功率损失确定为四部分,考虑滑动对功率损失的影响并得出了功率损失计算公式。以传动比分别为0.85、1.00、2.35为例,对各项功率损失进行了计算。分析结果表明,金属块与带轮间的摩擦...
关键词：金属带 无级变速器 摩擦 功率损失 
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