工业与信息化部高技术船舶科研项目(2007K24161)

作品数:2被引量:6H指数:2
导出分析报告
相关作者:严利民李裕龙孟成施凯黄津津更多>>
相关机构:上海交通大学中国船舶工业集团公司第七〇八研究所更多>>
相关期刊:《船舶力学》《船舶》更多>>
相关主题:船舶液货装卸系统液舱晃荡LNG船分析软件更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
基于全时域势流理论的船舶与液舱晃荡耦合运动的数值计算被引量:3
《船舶力学》2016年第11期1369-1380,共12页李裕龙 朱仁传 缪国平 范菊 
工业和信息化部高技术船舶科研项目资助(2007K24161)
基于三维线性有航速时域势流理论计算船体时域运动外域波浪力,同时采用三维全非线性时域势流理论来计算舱内液体的非线性晃荡所诱导力与力矩,进而建立了波浪中载液船舶耦合运动方程。该方法能够完整地考虑波浪、船体和液舱晃荡之间的实...
关键词:液舱晃荡 耦合运动 非线性时域 有航速理论 
LNG船液货装卸系统分析软件平台研究被引量:3
《船舶》2011年第3期51-55,共5页严利民 黄津津 孟成 施凯 忻建华 
工业和信息化部高技术船舶科研项目(编号2007K24161)
提出了一种基于VC++平台和数据库技术的LNG船液货装卸系统设计及分析的软件平台系统,详细介绍了其内容、结构和实现方法。该系统配有与管路阻力计算相关的管道、阀件、液货舱、附件等的数据库,能够按目标船的装卸要求,直接组态设计液货...
关键词:装卸系统 组态化模型设计 仿真计算 数据库 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部