国防科技技术预先研究基金(23813)

作品数：3被引量：54H指数：2
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相关作者：刘世元杜润生杨叔子陈由基傅军更多>>
相关机构：华中理工大学西北工业大学更多>>
相关期刊：《内燃机学报》《计算机工程与应用》更多>>
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相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
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专家系统在柴燃联合动力系统中实时诊断的研究被引量：2
《计算机工程与应用》2001年第14期152-154,158,共4页傅军 闫建国 张洪才 陈由基 
国防科技预研项目(编号:23.8.1.3)
讨论了用专家系统ＣＬＩＰＳ在柴燃联合动力系统中进行实时故障诊断的方法。
关键词：专家系统 CLIPS 柴燃联合动力系统 实时故障诊断 
利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(1)——诊断模型方法被引量：36
《内燃机学报》2000年第3期315-319,共5页刘世元 杜润生 杨叔子 
国家"九五"攀登计划资助项目! ( PD952 190 8);中国船舶工业总公司国防科技预研资助项目 !( 2 3.8.1.3)
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了诊断模型方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立了简明实用的瞬时转速诊断模型 ,揭示了瞬时...
关键词：内燃机 故障诊断 失火 转速波动 
利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(2)——波形分析方法被引量：24
《内燃机学报》2000年第3期320-323,共4页刘世元 杜润生 杨叔子 
国家"九五"攀登计划资助项目 !( PD952 190 8);中国船舶工业总公司国防科技预研资助项目! ( 2 3.8.1.3)
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了第 2种方法——波形分析方法。通过深入分析瞬时角加速度和瞬时转速信号的波形特点 ,直接定义了 6种...
关键词：内燃机 故障诊断 失火 转速波动 
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