中国航空科学基金(20080553018)

作品数：4被引量：18H指数：3
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相关作者：李广文刘小雄章卫国李爱军史静平更多>>
相关机构：西北工业大学鲁东大学更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《计算机仿真》《中国科学：信息科学》《航空工程进展》更多>>
相关主题：遗传算法伪逆法粒子群优化小脑模型差分进化算法更多>>
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弹性飞机的混合H_2/H_∞最优PID控制器参数优化被引量：3
《振动与冲击》2011年第10期197-202,共6页章萌 李爱军 刘世民 
航空科学基金(20080553018)
基于弹性飞机的降阶模型设计控制器时需要考虑模型降阶带来的降阶误差,这就需要设计的控制器具有较强的鲁棒性。为此,以某弹性飞机12阶模型为例,研究了基于弹性飞机降阶模型的混合H2/H∞最优PID控制器的参数优化。首先基于平衡截断法得...
关键词：弹性飞机 最优PID控制器 参数优化 H2/H∞优化指标 差分进化算法 
大型客机CAT Ⅲ级自动着陆机载设备需求被引量：1
《航空工程进展》2011年第2期210-215,共6页常凡凡 李爱军 王长青 
航空科学基金(20080553018)(20090753007)
CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时具有较高的安全性和可靠性,对此类运行机载设备的研究具有重要的意义。本文首先从基本概念及原理出发介绍了进场着陆等级的划分、故障—性能下降和故障—工作两类自动着陆系统以及完成自动着陆的机...
关键词：CAT Ⅲ自动着陆 机载设备 自动飞行控制系统 决断高度 跑道视程 适航验证 
基于CMAC-PID并行控制的阵风减缓控制系统被引量：4
《计算机仿真》2010年第7期56-60,共5页聂瑞 章卫国 李广文 刘小雄 
航空科学基金(20080553018)
针对高速飞机飞行在大气干扰下,产生强烈阵风干扰,飞机方程存在未建模扰动,传统PID难以保证控制稳定效果,提出了基于粒子群优化策略的CMAC-PID并行控制的直接升力控制方法,并将其应用于飞机阵风减缓控制系统的设计中。采用乘坐品质舒适...
关键词：粒子群优化 阵风减缓控制系统 小脑模型 控制 乘坐品质舒适指数 
再分配伪逆算法分配效率研究被引量：10
《中国科学：信息科学》2010年第4期519-525,共7页史静平 章卫国 李广文 刘小雄 
航空科学基金(批准号:20080553018);航天科技创新基金(批准号:CASC0209)资助项目
多操纵面先进战斗机在进行舵面分配设计时,分配效率是衡量分配算法优劣的一个重要指标.再分配伪逆算法(RPI)的分配效率取决于伪逆阵的选择,其可达转矩集是一个复杂的非凸多面体.本文利用"微元"的求解思路,对二维及三维RPI算法的分配效...
关键词：控制分配 再分配伪逆法 遗传算法 分配效率 
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