上海市浦江人才计划项目(06PJ14092)

作品数：7被引量：33H指数：3
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相关作者：訚耀保罗九阳马建新陈洁萍乌建中更多>>
相关机构：同济大学埼玉大学北京建筑机械化研究院更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《中国工程机械学报》《机床与液压》《液压与气动》更多>>
相关主题：气动技术气动伺服阀超高压减压阀氢能源更多>>
相关领域：机械工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
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具有对称均等负重合量的气动伺服阀零位流动状态分析被引量：1
《流体传动与控制》2008年第6期9-12,共4页訚耀保 李长明 韩啸啸 荒木献次 
国家"863"高科技计划(2007AA05Z119);上海市浦江人才计划(06PJ14092);国家自然科学基金(50775161)资助项目。
分析了具有对称均等负重合量的气动伺服阀在不同供气压力时上游供气节流口和下游排气节流口的流动状态。排气压力为一个标准大气压,供气压力小于0.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口和下游两个排气节流口均为亚音速流动;供气压力等...
关键词：气动技术 气动伺服阀 均等负重合量 亚音速流动 超音速流动 
氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析被引量：14
《中国工程机械学报》2008年第3期310-314,323,共6页訚耀保 陈洁萍 罗九阳 马建新 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2007AA05Z119);上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092);国家自然科学基金资助项目(50775161)
分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素.气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔,将负载压力反馈给弹簧,稳定出口压力.分析结果表明:阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出口压力的重要因素.流...
关键词：气动 氢能源汽车 减压阀 阻尼长度 压力反馈腔 
车载高压输氢系统气瓶输氢加氢特性研究被引量：6
《机床与液压》2008年第10期33-36,150,共5页訚耀保 罗九阳 陈洁萍 马建新 
国家“863”高科技计划资助项目(2007AA05Z119);上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092)
根据氢燃料电池汽车行驶距离的要求,建立了基于固定容器充放气基本理论的车载高压输氢系统供氢量与行驶速度及距离关系的数学模型,得出了储氢量、供氢量和车辆行驶距离等的参数关系。将真实气体的范德瓦尔斯方程式引入车载高压输氢系统...
关键词：氢能源汽车 气瓶 储氢量 输氢加氢压力特性 行驶距离 
四分圆组合钢套管粉喷桩拔桩工法研究被引量：6
《建筑机械》2007年第10S期71-73,84,共4页訚耀保 罗九阳 周国培 郭传新 
上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092)
结合上海陆家嘴上粮八库地块重建工程实例,分析了粉喷桩的承载力和拔除时的拔桩力,介绍了一种新的拔桩施工工法和四分圆组合钢套管粉喷桩拔桩装置。该装置减少了粉喷桩拔桩施工时的侧面摩擦阻力,已在实验中得到验证,并成功地拔除了568...
关键词：粉喷桩 拔桩 承载力 施工 应用 
具有不均等负重合量的非对称气动伺服阀压力特性研究被引量：7
《中国机械工程》2007年第18期2169-2173,共5页訚耀保 水野毅 乌建中 荒木献次 
上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092)
研究了一种具有不均等负重合量及均等负重合量的新型非对称气动伺服阀的压力特性。该非对称气动伺服阀的下游节流口面积为上游节流口面积的两倍。伺服阀的压力特性及零位压力取决于下游和上游开口面积比例和阀的负重合量。具有均等负重...
关键词：气动技术 非对称气动伺服阀 节流宽度比例 不均等负重合量 压力特性 
非对称高速气动伺服阀的研究被引量：3
《流体传动与控制》2007年第3期4-8,共5页訚耀保 水野毅 荒木献次 
上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092)
介绍了一种新型非对称气动伺服阀。该阀作为硬件补偿,实现了气动系统下降时间与上升时间相同的快速响应特性。研制成的非对称气动伺服阀阀芯,在正反方向同等的阀位移时,下游节流口的通流能力为上游节流口的两倍。试验结果表明,非对称伺...
关键词：气动控制 非对称气动伺服阀 压力流量特性 频率响应 
具有不均等正开口量的双边滑阀式气动伺服阀特性研究被引量：2
《液压与气动》2007年第3期74-77,共4页訚耀保 
上海市浦江人才计划资助项目(06PJ14092)
研究了一种具有均等正开口量或不均等正开口量的双边滑阀式气动伺服阀结构和特性,并作了试验验证。具有均等正开口量的气动伺服阀零位压力为供气压力的80%,零位时泄漏量最大;具有不均等正开口量的气动伺服阀零位压力取决于不均等正开口...
关键词：气动技术 双边滑阀 气动伺服阀 不均等正开口量 
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