中国航空科学基金(2007ZC52038)

作品数：7被引量：41H指数：5
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相关作者：刘卫华冯诗愚蒋军昌刘苏彦刘小芳更多>>
相关机构：南京航空航天大学中国航空工业集团公司安徽工业大学安徽江淮航空供氧制冷设备有限公司更多>>
相关期刊：《航空科学技术》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空动力学报》更多>>
相关主题：飞机燃油箱数学模拟洗涤飞机防火防爆更多>>
相关领域：航空宇航科学技术化学工程环境科学与工程轻工技术与工程更多>>
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飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究被引量：11
《南京航空航天大学学报》2011年第4期556-560,共5页冯诗愚 刘卫华 黄龙 蒋军昌 刘苏彦 
航空科学基金(2007ZC52038)资助项目;南京航空航天大学引进人才科研基金(S1030-014)资助项目
油箱上部空间平衡氧浓度的确定是设计机载油箱惰性化系统的基础。采用微元段计算方法,在考虑载油量、压力随飞行高度变化、燃油温度和燃油蒸汽压的情况下,建立了油箱上部气相空间平衡氧浓度的数学模型。首先将模型计算结果与文献公布的...
关键词：油箱惰性化 平衡氧浓度 机载制氮 数学模拟 
开式和闭式环境下燃油地面预洗涤比较分析被引量：1
《航空科学技术》2011年第4期74-78,共5页卢吉 冯诗愚 付振东 刘卫华 
航空科学基金(2007ZC52038);南京航空航天大学引进人才科研基金(S1030-014)资助项目
基于氧氮质量守恒关系,建立了开放式油罐与闭式增压式油罐洗涤过程的数学模型,并采用微元计算方法对其进行求解,得到油罐气相和燃油中氧气浓度随时间的变化关系。计算结果显示,提高洗涤效率对降低两种洗涤方式下燃油中的氧浓度均是有利...
关键词：油箱惰化 地面预洗涤 开式 闭式 氧浓度 
洗涤效率对飞机燃油箱惰化过程的影响分析被引量：9
《航空动力学报》2010年第11期2457-2463,共7页冯诗愚 鹿世化 刘卫华 蒋军昌 刘苏彦 
航空科学基金(2007ZC52038);611航空科研基金
采用微元段计算方法,建立了燃油洗涤过程的数学模型,考虑到洗涤过程中的富氮气体不能和燃油中的溶解气进行充分的传质,故定义了洗涤效率.计算结果与文献公布的实验数据对比表明:引入洗涤效率后,计算值与实验值一致性更高.研究结果显示,...
关键词：机载惰化系统 油箱惰性化 洗涤效率 数学模拟 防火防爆 
飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析被引量：20
《南京航空航天大学学报》2010年第5期614-619,共6页汪明明 冯诗愚 蒋军昌 刘苏彦 刘小芳 刘卫华 
航空科学基金(2007ZC52038)资助项目;611航空科研基金资助项目
在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响,比较分析了冲洗和洗涤规律,并采用...
关键词：油箱惰化 燃油冲洗 燃油洗涤 体积置换次数 机载制氮系统 
机载膜空气分离装置分离特性被引量：5
《南京航空航天大学学报》2010年第2期250-255,共6页刘小芳 刘卫华 钱国诚 赵宏韬 
航空科学基金(2007ZC52038)资助项目
机载膜空气分离装置的用途就是提供飞机油箱惰性化技术所需要的富氮气体。本文通过在地面建立惰化系统模拟试验台,对国内某厂生产的膜机载空气分离装置展开了较为系统的理论分析及试验研究。研究结果表明:(1)输入空气压力、输出产品气...
关键词：机载膜空气分离装置 飞机油箱惰性化 富氮气体 分离特性 
燃油洗涤引射器充氮性能实验被引量：3
《航空动力学报》2010年第4期735-740,共6页刘小芳 刘卫华 钱国诚 赵宏韬 
航空科学基金(2007ZC52038);中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所航空科学基金
通过建立地面燃油洗涤模拟实验台,采用正交实验等手段来有效地减少实际实验次数,在此基础上,对燃油洗涤引射器展开了较为系统的理论分析与实验研究.结果表明,燃油洗涤引射器的面积比m、长径比L/D、喷嘴工作压力p是影响充氮性能的重要因...
关键词：充氮性能 燃油洗涤引射器 正交试验 微细气泡 氧体积分数 飞机油箱 
动力涡轮驱动的逆升压式空气循环制冷系统优化设计被引量：5
《南京航空航天大学学报》2009年第4期450-455,共6页邓瑾智 刘卫华 
航空科学基金(2007ZC52038)资助项目
基于典型飞行剖面分析计算,对目前电子设备吊舱所应用的各种环境控制系统进行了简要介绍,并分别分析了其优缺点。通过比较指出:动力涡轮驱动的逆升压式空气循环制冷系统是适用于电子设备吊舱冷却的有效方案之一。此系统在保证冷却涡轮...
关键词：电子设备吊舱 环境控制系统 动力涡轮 逆升压 优化设计 
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