国家自然科学基金(51078290)

作品数：5被引量：48H指数：3
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相关作者：陈世鸣顾萍周聪盛博颜兆福更多>>
相关机构：同济大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司上海建筑设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《结构工程师》《铁道学报》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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约束混凝土损伤塑性模型的研究被引量：3
《结构工程师》2015年第1期14-20,共7页葛康 陈世鸣 
国家自然科学基金(51078290)
混凝土损伤塑性模型经常用于混凝土结构的动力损伤分析中,目前国内外针对此模型的研究还仅限在未约束混凝土中,探讨了基于我国现行设计规范中所提供的混凝土单轴本构模型、未约束混凝土塑性损伤模型理论与约束混凝土的单向受压本构模型...
关键词：混凝土 本构关系 塑性损伤模型 约束混凝土 
铁路钢桁梁柔性拱桥钢桥面节段模型研究被引量：5
《结构工程师》2013年第5期46-51,共6页周聪 陈世鸣 李瑞超 顾萍 
国家自然科学基金资助项目(51078290)
采用有限元方法,分析研究全桥效应对正交异性钢桥面受力特性的影响,提出并建立了全桥模型和钢桥面局部节段模型,通过对关注截面的位移和应力控制,确保节段计算模型合理,研究了正交异性钢桥面易出现疲劳裂纹位置的应力和全桥效应。研究...
关键词：正交异性钢桥面板 全桥效应 疲劳 控制截面 应力幅 
正交异性钢桥面板栓焊接头疲劳性能被引量：10
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第6期821-825,共5页顾萍 颜兆福 盛博 陈世鸣 
国家自然科学基金(51078290)
针对正交异性钢桥面板栓焊连接细节,设计制作两个足尺试验构件,进行了静载、疲劳试验,并建立了有限元计算模型.计算分析发现:纵肋螺栓接头中面外弯矩影响明显,内侧拼接板受力大于外侧;拼接板中纵向应力呈鞍状分布,两个试验构件的疲劳裂...
关键词：正交异性钢桥面板 栓焊连接 疲劳试验 有限元 分析 
铁路正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹寿命估算被引量：28
《铁道学报》2012年第1期97-102,共6页顾萍 周聪 
国家自然科学基金资助项目(51078290)
针对铁路正交异性钢桥面板中典型疲劳裂纹形式,建立计算模型。采用有限元数值方法模拟钢桥面板应力分布,确定各典型疲劳裂纹最不利位置;利用有限元子模型技术模拟各疲劳裂纹位置焊接细节,分析焊缝引起应力集中程度及对疲劳裂纹产生所造...
关键词：正交异性钢桥面板 疲劳裂纹 有限元方法 疲劳寿命 
压型钢板-混凝土组合板的纵向抗剪承载力统计分析被引量：3
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2011年第2期20-22,69,共4页孟燕燕 刘畅 陈世鸣 
国家自然科学基金项目(51078290)
压型钢板-混凝土组合板的承载能力受压型钢板与混凝土界面的纵向抗剪能力控制,纵向抗剪能力与压型钢板板型、端部锚固构造及形式、剪跨等因素有关。收集了国内外近120个组合板足尺试验数据,通过对数据的筛选整理和分析,采用m-k方法对试...
关键词：组合板 纵向抗剪 压型钢板 端部锚 
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