国家自然科学基金(61132003)

作品数：29被引量：89H指数：7
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相关作者：郑国莘蒋海林赵恒凯王洪伟刘留更多>>
相关机构：上海大学北京交通大学上海申通地铁集团有限公司东南大学更多>>
相关期刊：《电波科学学报》《上海大学学报（自然科学版）》《电子测量技术》《工业控制计算机》更多>>
相关主题：CBTC隧道环境信道容量LTE无线信道更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程理学更多>>
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LTE-M用于轨道交通CBTC的时延分析被引量：3
《上海大学学报（自然科学版）》2019年第2期180-188,共9页张睿 郑国莘 解钧捷 
国家自然科学基金重点资助项目(61132003);国家自然科学基金面上资助项目(61571282)
基于通信的列车自动控制(communication based train control, CBTC)系统采用地铁长期演进系统(long term evolution-metro, LTE-M)完成车地之间的数据通信,并限定数据在较低的时延内完成传输.将CBTC系统中列车终端接入基站的通信模型...
关键词：轨道交通 CBTC LTE-M 排队论 通信时延 
CBTC系统无线通信采用UHF低频段的可靠性分析被引量：2
《城市轨道交通研究》2016年第4期15-20,共6页陆璠 朱翔 纪文莉 郑国莘 
国家自然科学基金重点项目(61132003)面上项目(61171086);上海市特种光纤与光接入网重点实验室开放课题(SKLSFO2011-04)
针对城市轨道交通基于通信的列车控制（CBTC）系统的无线通信受到Wi Fi（无线局域网）干扰,造成地铁列车停运的事件,上海申通地铁集团有限公司在张江实训线试验了406.5~409.5 MHz的无线通信用于CBTC系统的可行性。介绍了该系统的关键技...
关键词：城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信系统 UHF低频段 可靠性分析 
城市轨道交通车地通信容量分析被引量：3
《铁道学报》2014年第8期44-48,共5页蒋海林 王洪伟 郜春海 唐涛 
国家自然科学基金(61132003);北京市科技计划课题(D13110000 4113002)
在目前的城市轨道交通车地通信系统中,通常存在漏泄波导与无线自由波两种传输方式。本文介绍这两种不同的车地通信方式,分析漏泄波导的信道模型,并指出其信道模型近似于高斯信道。根据城市轨道交通车地通信的高架环境,研究车地无线自由...
关键词：城市轨道交通 漏泄波导 MIMO 信道容量 
高速移动下轨道交通无线通信系统的多普勒效应被引量：5
《城市轨道交通研究》2013年第2期34-37,共4页叶娇 覃添翼 李亚斌 
国家自然科学基金项目(61132003);上海市重点学科项目(S30108)
随着城市轨道交通无线通信技术的发展,现有的测试仪器正面临着全面测试新需求的实时挑战。针对国内城市轨道交通无线局域网(WLAN)设备测试平台中多普勒效应测试的需求,以及信道仿真器带宽小且时延大的缺陷,提出了多普勒效应实时信道仿...
关键词：城市轨道交通 无线局域网 多普勒频移 频谱搬移 
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