国家自然科学基金(61132003)

作品数:29被引量:89H指数:7
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相关作者:郑国莘蒋海林赵恒凯王洪伟刘留更多>>
相关机构:上海大学北京交通大学上海申通地铁集团有限公司东南大学更多>>
相关期刊:《电波科学学报》《上海大学学报(自然科学版)》《电子测量技术》《工业控制计算机》更多>>
相关主题:CBTC隧道环境信道容量LTE无线信道更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程理学更多>>
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LTE-M用于轨道交通CBTC的时延分析被引量:3
《上海大学学报(自然科学版)》2019年第2期180-188,共9页张睿 郑国莘 解钧捷 
国家自然科学基金重点资助项目(61132003);国家自然科学基金面上资助项目(61571282)
基于通信的列车自动控制(communication based train control, CBTC)系统采用地铁长期演进系统(long term evolution-metro, LTE-M)完成车地之间的数据通信,并限定数据在较低的时延内完成传输.将CBTC系统中列车终端接入基站的通信模型...
关键词:轨道交通 CBTC LTE-M 排队论 通信时延 
传输时延对CBTC影响的分析及消除被引量:4
《铁道学报》2014年第6期41-46,共6页步兵 唐涛 
国家自然科学基金(61132003);中央高校基本科研业务费(2011JBZ014);城市轨道交通北京实验室资助
基于通信的列控系统CBTC利用无线通信传递列车状态信息和控制命令,数据传输时延将引发不必要的列车牵引和制动,降低列控系统的性能。本文提出一种适用于CBTC的列控系统和数据通信系统的一体化设计方法,将CBTC的多列车控制系统等效为网...
关键词:列车控制 车地传输 网络控制系统 CBTC 
2.4GHz CBTC车地通信系统在隧道中的传播特性研究被引量:8
《铁道学报》2013年第10期52-58,共7页王洪伟 宁滨 蒋海林 刘伟宁 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110502);国家自然科学基金(61132003);轨道交通控制与安全国家重点实验室课题(RCS2011ZT010);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBZ014)
目前的城市轨道交通车地通信技术大多采用2.4GHz的ISM频段。本文给出2.4GHz无线局域网在北京地铁昌平线隧道内传播的现场测试结果,并结合Fresnel区的定义以及Wireless InSite仿真软件研究隧道中2.4GHz无线电波的传输规律,说明在实际隧...
关键词:WLAN CBTC Fresnel区 转折点 路径损耗因子 
漏泄波导在城市轨道交通CBTC车地通信系统中的应用研究被引量:12
《铁道学报》2013年第2期44-50,共7页王洪伟 蒋海林 
国家自然科学基金(61132003);863计划课题(2011AA110502);北京市科技计划课题(D111100000411001);轨道交通控制与安全国家重点实验室课题(RCS2010ZZ003;RCS2011ZZ007;RCS2011ZT010)
基于通信的列车控制(CBTC)系统采用漏泄波导作为无线传输媒介,从而实现大容量、高可信度的车地双向通信。本文基于行波天线的理论,定义宽边周期性横缝结构漏泄波导的辐射常数,并给出计算方法,定量分析漏泄波导的辐射能力,通过仿真软件H...
关键词:CBTC 漏泄波导 耦合损耗 HFSS 信号强度 数据传输速率 
基于位置的CBTC系统无线局域网切换机制被引量:12
《铁道学报》2011年第10期51-56,共6页蒋海林 步兵 郜春海 唐涛 
国家自然科学基金项目(61132003)
目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。针对同时存在无线自由波和漏泄波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统,提出一种基于位置的无线局域网切换机制。在无线自由波覆盖区段,移动台在确定的位置直接发起...
关键词:CBTC 无线局域网 硬切换 接力切换 基于位置的切换 
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