国家自然科学基金(50408020)

作品数:26被引量:472H指数:14
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相关作者:李亮杨小礼邹金锋王志斌赵炼恒更多>>
相关机构:中南大学湖南科技大学湖南省交通规划勘察设计院长沙理工大学更多>>
相关期刊:《岩土工程学报》《长江科学院院报》《铁道学报》《中国铁道科学》更多>>
相关主题:大变形扩孔剪胀劈裂灌浆能量守恒更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
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应变软化土体扩孔问题的大变形解析被引量:12
《中国公路学报》2009年第4期20-27,共8页邹金锋 罗恒 彭建国 安爱军 张进华 
国家自然科学基金项目(50408020);铁道部科技重点项目(2008G032-3)
将圆孔周围土体变形区分为弹性区、软化区和流动区,在弹性区中采用小变形理论,在软化区和流动区中采用大变形理论和非相关联流动准则,假定土体服从统一强度准则,根据应力平衡方程、应力和应变连续的边界条件,推导出考虑土体剪胀和中主...
关键词:道路工程 应变软化土体 理论分析 大变形 剪胀 中主应力 扩孔半径 
土石混填路堤强夯加固范围研究被引量:31
《中国公路学报》2008年第1期12-18,共7页赵炼恒 李亮 何长明 邹金锋 曾中林 
国家自然科学基金项目(50408020);湖南省科学技术厅科技计划项目(04SK2009)
基于常(德)吉(首)高速公路湘西段土石混填路堤强夯加固的大型现场动应力测试的试验成果,通过分析影响强夯加固范围的锤重和落距(夯击能)、夯锤面积、夯击次数、土体类型、干重度、含水量等各种因素,采用量纲分析结合选取修正系数的方法...
关键词:道路工程 土石混填路堤 现场试验 加固范围 量纲分析 强夯 
水平条分法在贴坡高填方路堤稳定性分析中的应用被引量:16
《中国公路学报》2007年第3期29-34,共6页王志斌 李亮 杨小礼 邹金锋 
国家自然科学基金项目(50408020)
结合山区高速公路建设的实践,采用足尺模型试验,得出荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并测定了其相应的极限承载力。通过对层状边坡稳定性计算方法的研究,提出了斜坡地基上高填方破坏面为折线时的极限平衡水...
关键词:道路工程 高填方路堤 足尺模型试验 极限平衡水平条分法 稳定性 
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