曾中林

作品数：5被引量：102H指数：3
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供职机构：中南大学更多>>
发文主题：支承结构边坡阶梯状筒体支承更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《山西建筑》《岩石力学与工程学报》《西部探矿工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
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顺层滑移型边坡参数敏感性分析被引量：1
《西部探矿工程》2013年第3期21-22,31,共3页曾中林 刘贵应 
通过建立顺层滑移型边坡稳定系数敏感性公式,分析了滑面倾角、滑面力学参数误差对边坡稳定性的相对影响程度,得出的结论可供地质勘察、设计和施工参考。
关键词：顺层 边坡 敏感性 
顺层滑移型边坡安全系数取值探讨
《山西建筑》2013年第3期57-58,共2页曾中林 刘贵应 
通过对安全系数公式的推导,分析了滑面倾角、滑面力学参数误差对边坡安全系数取值的影响,并结合工程实例进行了探讨与论证,得出的结论可供地质勘察、设计和施工参考。
关键词：顺层 边坡 安全系数 
土石混填路堤强夯加固范围研究被引量：31
《中国公路学报》2008年第1期12-18,共7页赵炼恒 李亮 何长明 邹金锋 曾中林 
国家自然科学基金项目(50408020);湖南省科学技术厅科技计划项目(04SK2009)
基于常(德)吉(首)高速公路湘西段土石混填路堤强夯加固的大型现场动应力测试的试验成果,通过分析影响强夯加固范围的锤重和落距(夯击能)、夯锤面积、夯击次数、土体类型、干重度、含水量等各种因素,采用量纲分析结合选取修正系数的方法...
关键词：道路工程 土石混填路堤 现场试验 加固范围 量纲分析 强夯 
红砂岩强夯特性试验研究被引量：15
《路基工程》2007年第2期91-93,共3页曾中林 李亮 
通过对常(徳)吉(首)高速公路湘西段红砂岩填筑路基现场强夯试验,分析了不同强夯能量作用下路基沉降和动应力传播规律,得出红砂岩填筑路基的有效加固深度,并对强夯法在红砂岩地基加固中的效果进行评价,供类似工程设计、施工借鉴。
关键词：强夯 红砂岩 动应力 有效加固深度 
冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用研究被引量：58
《岩石力学与工程学报》2006年第z2期4191-4197,共7页赵炼恒 罗恒 李亮 杨小礼 曾中林 
基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石...
关键词：基础工程 冲击压实技术 高填方路基 土石混填料 工后沉降 
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