国家自然科学基金(50408028)

作品数：10被引量：88H指数：6
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相关期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《计算力学学报》更多>>
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基于无损探测信息的既有钢桥构件疲劳可靠度更新评估被引量：10
《土木工程学报》2010年第8期81-87,共7页王春生 刘鑫 俞欣 徐岳 
国家自然科学基金(50408028);高等学校全国优秀博士学位论文作者资助项目(2007B49)
现代无损探测技术不仅可以检测结构中存在的疲劳裂纹,而且无损探测信息可用于疲劳可靠度的更新评估。研究表明基于贝叶斯定理的概率断裂力学评估方法能有效地引入无损检测结果,实现裂纹扩展模型和相应参数的更新。本文基于疲劳裂纹无损...
关键词：既有钢桥 无损探测 贝叶斯定理 疲劳可靠度 更新 
铆接钢桥的系统疲劳可靠度评估被引量：14
《中国公路学报》2008年第5期45-49,共5页王春生 陈惟珍 陈艾荣 
国家自然科学基金项目(50408028);高等学校全国优秀博士学位论文作者资助项目
针对铆接钢桥的疲劳失效特点,在建立铆接钢桥构件整体断裂力学数值分析模型的基础上,提出铆接钢桥构件、结构系统疲劳断裂可靠性分析模型。基于Monte Carlo算法,编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序。将铆接钢桥系统疲劳可靠...
关键词：桥梁工程 铆接钢桥 概率断裂力学 系统疲劳可靠度 MONTE Carlo算法 
既有铁路钢桥剩余疲劳寿命的概率性评估被引量：5
《计算力学学报》2006年第4期408-413,共6页王春生 陈艾荣 聂建国 陈惟珍 
国家自然科学基金(50408028);清华大学-中大集团博士后科学基金;长安大学科学基金资助项目
中国铁路线上大量既有钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其疲劳剩余寿命与使用安全已受到桥梁管理部门的高度重视,为避免不必要的维护与更换,应建立合理的既有钢桥使用安全评估方法。在建立能反映铆接钢桥疲劳破坏机理的脆断和韧断概率失...
关键词：既有铁路钢桥 概率断裂力学 疲劳可靠度 概率疲劳剩余寿命 检测间隔 
基于概率断裂力学的老龄钢桥使用安全评估被引量：19
《工程力学》2006年第6期102-106,共5页王春生 聂建国 陈艾荣 陈惟珍 
国家自然科学基金资助项目(50408028);清华大学-中大集团博士后科学基金资助项目(2004-3);长安大学科学基金资助项目(2004-18)
我国交通线上存在大量老龄钢桥,这些老龄钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其疲劳剩余寿命已受到桥梁管理部门的高度重视。为确保老龄钢桥的使用安全,避免不必要的维护与更换,建立老龄钢桥疲劳剩余寿命与使用安全评估方法十分必要。建立了...
关键词：老龄钢桥 概率断裂力学 疲劳可靠度 概率疲劳剩余寿命 检测间隔 
铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估实例被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第4期461-466,共6页王春生 陈艾荣 陈惟珍 
国家自然科学基金资助项目(50408028);清华大学-中大集团博士后科学基金资助项目;长安大学科学基金资助项目
将确定性与概率性评估方法应用于上海市浙江路桥剩余寿命安全评估.基于Monte-Carlo法实现了应力谱模拟.按M iner准则估算了构件检测优先级.采用简化断裂力学模型计算了剩余寿命与探测间隔.在合理确定随机变量参数取值和目标可靠度基础上...
关键词：铆接钢桥 剩余寿命 断裂力学 概率断裂力学 疲劳可靠度评估 探测间隔 
铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估方法被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第3期325-330,共6页王春生 陈艾荣 陈惟珍 
国家自然科学基金资助项目(50408028);清华大学-中大集团博士后科学基金资助项目;长安大学科学基金资助项目
基于疲劳累积损伤和断裂力学理论,建立了能表征铆接钢桥疲劳破坏行为的确定性评估方法.进而基于铆接钢桥的疲劳随机损伤演化机理,针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点,建立了能反映铆接钢桥脆断和韧断疲劳破坏机...
关键词：铆接钢桥 剩余寿命 断裂力学 概率断裂力学 疲劳可靠度 MONTE-CARLO模拟 
基于断裂力学的老龄钢桥剩余寿命与使用安全评估被引量：23
《中国公路学报》2006年第2期42-48,共7页王春生 陈艾荣 陈惟珍 
国家自然科学基金项目(50408028);清华大学-中大集团博士后科学基金项目(2004-3);长安大学科学基金项目(2004-18)
提出了基于断裂力学评估老龄铆接钢桥剩余寿命与使用安全的基本方法。根据铆接构件的疲劳破坏特征,建立了铆接钢桥简化断裂分析模型。鉴于简化断裂分析模型的不足,建立了铆接构件断裂分析模型,该模型可合理计入铆接构造、钉载等对疲劳...
关键词：桥梁工程 老龄钢桥 断裂力学 疲劳剩余寿命 检测间隔 断裂有限元模型 
既有连续钢桁梁桥加固后工作状态模拟被引量：4
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第1期43-48,共6页陈万春 郑小燕 郝宪武 王春生 徐岳 
国家自然科学基金项目(50408028);长安大学科学基金项目
结合在役桥梁特点,依据桥梁实例,分析建立了既有连续钢桁梁桥加固前、后平面和空间计算模型。通过模型计算结果与实测资料对比分析,以及空间与平面模型计算结果的比较,表明空间计算模型为合理的工作模型。空间计算模型采用空间梁单元模...
关键词：桥梁工程 连续钢桁粱 加固 有限元模型 受力行为 
既有铁路钢桥的系统疲劳可靠度评估被引量：9
《清华大学学报（自然科学版）》2005年第9期1157-1161,共5页王春生 聂建国 陈艾荣 陈惟珍 
国家自然科学基金资助项目(50408028);清华大学中大集团博士后科学基金资助项目;长安大学科学基金资助项目
既有铁路钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其使用安全倍受关注。针对铆接结构多破坏模式和铆接多成份、多构件的疲劳失效特点,在建立铆接构件双角钢概率疲劳破坏模型的基础上,提出铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型。基于M on te C arlo算法...
关键词：既有铁路钢桥 概率断裂力学 系统疲劳可靠度 检测间隔 
既有铆接铁路钢桥剩余寿命的评估被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2005年第2期55-59,共5页王春生 陈艾荣 陈惟珍 聂建国 
国家自然科学基金项目(50408028);清华大学中大博士后基金项目;长安大学科学基金项目
为确保既有铆接铁路钢桥使用安全,探讨了评估既有铆接铁路钢桥疲劳剩余寿命的方法。以京九线赣江桥为例,介绍了基于断裂力学的既有铆接铁路钢桥剩余寿命评估的原理与方法。基于断裂力学的评估过程主要包括如下4个步骤:识别临界构件、计...
关键词：桥梁工程 既有铆接铁路钢桥 疲劳剩余寿命 断裂力学 探测间隔 评估 
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