教育部科学技术研究重点项目(207119)

作品数：12被引量：150H指数：6
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相关作者：任建喜刘慧冯晓光张琨李庆园更多>>
相关机构：西安科技大学武警工程学院北京城建勘测设计研究院有限责任公司更多>>
相关期刊：《煤田地质与勘探》《岩土工程学报》《西安科技大学学报》《煤炭工程》更多>>
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西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究被引量：1
《武警工程学院学报》2010年第6期53-55,共3页李庆园 刘均红 任建喜 
陕西省教育厅基金(08JK362);教育部科学技术研究重点项目(编号:207119)
以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果...
关键词：地铁车站 深基坑 围护结构 现场监测 
顺层边坡岩体结构的不稳定性态研究被引量：8
《岩土工程学报》2010年第12期1888-1891,共4页杨治林 
教育部科学技术研究重点项目(207119)
针对顺层边坡岩体结构的初始缺陷特性和非完善屈曲特征,应用初始后屈曲理论和突变理论探讨了缺陷结构的后屈曲性态,分别以载荷和位移的形式确定了边坡结构分岔点附近的邻域,建立了边坡结构溃屈破坏和剪切滑动的判据,并以雅砻江下游的霸...
关键词：顺层边坡 初始缺陷 分岔集 分岔点邻域 稳定性判据 
车站风道施工对既有桥基变形的影响规律被引量：2
《煤田地质与勘探》2010年第5期38-41,共4页毛巨省 
教育部科学技术研究重点项目(207119)
以复杂建筑物环境下北京国贸地铁车站风道暗挖施工工程为背景,研究风道施工对既有立交桥梁变形的影响规律,提出可行的施工变形监测方案。研究结果表明,导洞开挖支护施工阶段、风道加固扣拱施工阶段、北风道开挖支护施工阶段是车站风道...
关键词：车站风道 监测 洞桩法施工 既有桥梁 沉降规律 
复杂应力条件下软岩巷道的返修支护被引量：4
《西安科技大学学报》2010年第2期165-168,181,共5页任建喜 冯超 张琨 奚家米 陈新年 孙扬 冯晓光 
教育部科学技术研究重点项目(207119);陕西省教育厅专项基金项目(08JK362)
针对魏家地煤矿1070巷道返修工程,分析了复杂应力条件下软岩巷道破坏机理。研究表明,导致1070巷道出现顶板下沉量大、底板严重膨胀、两帮位移大的主要原因是巷道埋深大,构造应力高,采空区矿山压力显现显著。确定锚注锚网联合支护作为107...
关键词：复杂应力 软岩巷道 巷道支护 
高应力区穿层大巷围岩变形特征及其控制被引量：6
《煤炭工程》2010年第3期60-63,共4页任建喜 孙扬 陈新年 
教育部科学技术研究重点项目(207119);陕西省教育厅专项基金(08JK362)
高应力区巷道支护技术成为制约煤矿安全生产的难题之一。魏家地煤矿1070运输大巷受高应力软岩及穿层构造的影响,经过多次返修,仍然处于不稳定状态,变形严重,影响巷道的安全使用。分析了高应力来源,1070运输大巷的破坏特征和形成原因,基...
关键词：煤矿 高应力 弱结构软岩巷道 破坏规律 控制技术 
软土路基变形规律现场监测及FLAC模拟研究被引量：14
《西安科技大学学报》2009年第6期712-717,共6页李庆园 任建喜 刘慧 刘倡清 刘朝科 孙杨 
陕西省教育厅基金项目(08JK362);教育部科学技术研究重点项目(207119)
以杭州绕城高速公路K28+830粉喷水泥搅拌桩处理试验段为工程背景,采用现场监测及FLAC2D数值模拟相结合的方法,对软土的蠕变-固结变形规律进行了研究。给出了路基变形现场监测方案,进行了软土路基变形平面FLAC2D模拟计算。结果表明,粉喷...
关键词：软土路基 粉喷水泥搅拌桩 FLAC模拟 
三轴压缩单一裂隙砂岩细观损伤破坏特性CT分析被引量：17
《西安科技大学学报》2009年第3期300-304,338,共6页任建喜 冯晓光 刘慧 
教育部科学技术研究重点项目(207119);陕西省教育厅专项基金项目(08JK362)
完成了含单一预制裂纹的裂隙砂岩三轴压缩条件下的细观破坏特性CT实时扫描试验。得到了裂纹萌生、发展、宏观裂纹形成、破坏等各阶段的CT图像。结果表明,与完整岩石试样一样,三轴压缩单一裂隙砂岩的破坏过程也可以分为线性发展阶段、细...
关键词：预制单一裂隙砂岩 三轴压缩 损伤演化 CT试验 
地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究被引量：63
《铁道工程学报》2009年第3期89-92,共4页任建喜 冯晓光 刘慧 秦杏春 
教育部科学技术研究重点项目(207119);陕西省教育厅专项基金(08JK362)
研究目的:以北京地铁奥运支线森林公园地铁车站北区深基坑工程为依托,采用现场监测的方法研究深基坑围护结构变形规律,目的是为类似工程的信息化施工和围护结构优化设计提供帮助。研究结论:围护桩的最大水平位移与开挖深度和时间密切相...
关键词：地铁车站 深基坑 围护结构 变形规律 现场监测 
地铁换乘站深基坑围护结构变形规律FLAC模拟研究被引量：19
《铁道工程学报》2008年第9期80-83,99,共5页任建喜 高涛 
教育部科学技术研究重点项目(207119);陕西省教育厅自然科学专项科研项目(08JK362)
研究目的:以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景,采用现场监测和FLAC有限差分法模拟计算的方法,研究城市地铁车站深基坑施工过程中的围护结构变形规律,为北京地区地铁深基坑工程的围护结构优化设计和信息化施工提供依据。研...
关键词：深基坑 围护结构 变形规律 FLAC模拟 监测 
地铁换乘站深基坑围护结构变形规律FLAC模拟研究
《陕西能源职业技术学院学报》2008年第3期15-18,44,共5页任建喜 
基金项目：教育部重点项目（207119）资助
本文以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景，通过现场监测和FLAC有限差分法模拟计算的方法对深基坑开挖过程中的变形规律进行了研究。研究表明，复杂环境下城市地铁换乘站深基坑明挖施工时，现场监测是信息化安全施工的保证...
关键词：深基坑 围护结构 变形规律 FLAC模拟 监测 
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