国家自然科学基金(50907055)

作品数:7被引量:52H指数:5
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基于IEC61850的牵引变电所故障录波器被引量:1
《陕西电力》2014年第2期28-31,40,共5页曹型玉 韩正庆 李攀宏 黄雯 
国家自然科学基金资助项目(50907055)
随着高速铁路的大规模发展,牵引变电所故障的原因呈现出多样化。针对牵引变电所的特点及牵引变电所故障录波器功能的不足,提出了基于IEC61850标准的牵引变电所故障录波器,给出了数据采集,故障录波启动、记录,故障分析的方法,完成了牵引...
关键词:故障录波 牵引变电所 IEC61850标准 网络通信 
动车组不分闸过分相时牵引变压器差动保护误动分析被引量:11
《电力自动化设备》2013年第4期105-108,113,共5页许龙 崔艳龙 魏建忠 高仕斌 韩正庆 
国家自然科学基金资助项目(50907055);四川省科技支撑计划(2011GZ0079)~~
我国高速铁路动车组在通过电分相时采用地面开关式自动过分相方式。以往的试验统计数据显示,在机车通过电分相时,由于地面开关的切换将产生高达负荷电流6倍的冲击电流。对机车不分闸过分相时冲击电流的产生机理进行了理论分析,指出机车...
关键词:高速铁路 冲击电流 牵引 变压器 差动保护 
新型AT供电牵引网故障测距方案被引量:16
《电力系统及其自动化学报》2013年第3期31-34,共4页李岗 林国松 韩正庆 
国家自然科学基金项目(50907055);铁道部科技研究开发计划项目(2011J023-C);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTV12CX034)
全并联自耦变电器AT(auto transforme)r供电方式在我国高速铁路、客运专线得到了大规模的应用。基于牵引变压器采用次边无中心抽头的单相变压器,在变电所处变压器次边中心不接入钢轨和地。采用广义对称分量法分析短路阻抗特性,绘制AT供...
关键词:供电牵引网 供电方式 故障测距 中性点吸上电流比 
同相供电设备保护方案研究被引量:9
《铁道学报》2013年第2期21-25,共5页韩正庆 刘淑萍 魏昕 黄彦全 高仕斌 李群湛 
国家自然科学基金(50907055);铁道部重点课题(20115023-c);四川省科技支撑计划(2011GZ0079);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX028)
针对同相供电设备继电保护的需要,研究同相供电设备继电保护方案。同相供电系统是在异相牵引供电系统结构上引入同相供电设备构成的。由于同相供电设备的存在,牵引变电所主接线结构将发生变化,现有的保护对同相供电系统是否适用,以及如...
关键词:同相供电系统 同相供电设备 保护方案 馈线保护 变压器保护 
高速铁路牵引变压器后备距离保护被引量:9
《电力自动化设备》2012年第6期27-30,50,共5页韩正庆 许龙 刘淑萍 高仕斌 
国家自然科学基金资助项目(50907055);四川省科技支撑计划资助项目(2011GZ0079)~~
研究了距离保护用作高速铁路牵引变压器后备保护时的相关问题。在介绍牵引变压器低电压启动过电流保护原理的基础上,分析了高速铁路末端故障或异相短路时低电压启动过电流保护可能无法起到后备保护作用。考虑到距离保护灵敏度高、线路...
关键词:铁路 牵引变压器 电力系统保护 后备保护 距离保护 保护配置 
高速铁路两单相变压器组差动保护研究被引量:3
《电力系统保护与控制》2012年第8期84-89,共6页韩正庆 魏建忠 刘淑萍 高仕斌 
国家自然科学基金(50907055);四川省科技支撑计划资助(2011GZ0079)~~
针对高速铁路两单相变压器组的差动保护问题进行了研究。由于节约成本及充分利用既有设备的需要,中国高速铁路提出了一种利用两台单相变压器和一台自耦变压器组合构成2×27.5kV给牵引网供电的方案。分析了外部故障时的两单相变压器组的...
关键词:高速铁路 两单相变压器组 自耦变压器 差动保护 励磁涌流 
同相供电设备有功功率差动保护被引量:7
《电力系统自动化》2011年第16期82-86,共5页韩正庆 刘淑萍 魏昕 黄彦全 高仕斌 李群湛 
国家自然科学基金资助项目(50907055);国家科技支撑计划资助项目(2007BAA12B05)~~
由于隔离变压器的副边额定电流很大,且难以选择电流互感器,因此隔离变压器很难设置灵敏的电流差动保护。为了给隔离变压器、隔离变压器与潮流控制器之间的连接电缆提供灵敏的保护,并给潮流控制器提供灵敏的远后备保护,文中从理论上分析...
关键词:同相供电 有功功率差动保护 隔离变压器保护 潮流控制器保护 
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