国家自然科学基金(40771075)

作品数:37被引量:1582H指数:22
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相关作者:陆玉麒钟业喜靳诚孟德友卢晓旭更多>>
相关机构:南京师范大学江西师范大学中国传媒大学商丘师范学院更多>>
相关期刊:《Science China Earth Sciences》《经济地理》《特区经济》《地理科学进展》更多>>
相关主题:可达性空间结构区域经济经济联系长江三角洲更多>>
相关领域:经济管理建筑科学历史地理文化科学更多>>
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南京都市圈可达性与经济联系格局演化研究被引量:21
《长江流域资源与环境》2014年第12期1641-1648,共8页韩艳红 陆玉麒 
国家自然科学基金项目(40071037,40771075,40871081)
以南京都市圈为例,选取1993、1999、2005和2011年4个典型年份,运用ArcGIS的空间分析功能和引力模型,计算南京都市圈的可达性、经济联系量和经济联系隶属度,深入研究南京都市圈空间联系格局和空间联系方向的演变。研究结果表明:(1)南京...
关键词:南京都市圈 可达性 经济联系 引力模型 演化 
改革开放以来中国社会消费水平的区域格局变化被引量:22
《地理研究》2012年第2期234-244,共11页管卫华 周静 陆玉麒 
国家自然科学基金(40771075);江苏省软科学项目(BR2009034);江苏省高校自然科学基础研究项目(08KJD170004);江苏高校优势学科建设工程资助项目(11KJB170003)
通过对改革开放以来中国区域社会消费水平差异、格局变化和形成机制的研究,表明改革开放以来省区间的社会消费水平的差异总体呈现扩大趋势,但其中有一定的波动。通过突变点分析,认为改革开放以来中国区域社会消费水平差异变化可划分为1...
关键词:社会消费水平 区域格局变化 Mann-Kendall方法 机制 中国 
江苏省开发区转型发展研究被引量:2
《江苏商论》2011年第11期79-81,共3页沈宏婷 
国家自然科学基金项目(项目编号:40771075)资助
开发区及其转型发展在江苏经济发展中具有重要作用。江苏省开发区转型发展既受外力驱动,又面临着内在的种种制约。在新背景下江苏省开发区转型应该是一次经济、社会、环境全方位的转变,涉及现代产业体系构建、经济增长方式转变、城乡统...
关键词:开发区 转型 发展方向 
Evolutionary model of the central place hierarchical system被引量:1
《Science China Earth Sciences》2011年第10期1614-1626,共13页LU YuQi YUAN LinWang ZHONG YeXi 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 4107108, 40771075, 40371044 and 440071037);the Priority Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions
Central place theory is one of the two theoretical cornerstones of geography, yet it cannot be connected with other spatial structure models, fails to provide definite time-space parameter conditions, lacks an evoluti...
关键词:central place theory hierarchical system evolutionary model functional structure scale structure 
高速铁路建设对我国省际可达性空间格局的影响被引量:50
《地域研究与开发》2011年第4期6-10,共5页孟德友 陈文峰 陆玉麒 
国家自然科学基金项目(40771075)
以省会城市为网络中的节点,采用加权平均旅行时间指标对我国"四纵四横"高速铁路网及长三角、珠三角和环渤海地区城际客运系统建成前后省际可达性及演变态势进行分析。研究表明,高速铁路建设使东中西地带内、地带间及省区的总体可达性均...
关键词:高速铁路 加权平均旅行时间 可达性 空间格局 
江苏省城镇可达性格局演变被引量:7
《长江流域资源与环境》2011年第8期903-910,共8页钟业喜 陆玉麒 
国家自然科学基金项目(40771075)
可达性评价一般包括网络分析、格网分析和栅格分析。借助ArcGIS的空间分析功能,采用栅格分析方法,以江苏省65个县(市)行政中心(城镇)为研究节点,利用江苏省1990、1996、2002和2008年的交通路网数据,对江苏省4个研究年度的城镇可达性进...
关键词:可达性 格局 江苏省 
基于路网结构的城市绿地景观可达性研究——以南京市主城区公园绿地为例被引量:50
《中国园林》2011年第7期92-96,共5页马琳 陆玉麒 
国家自然科学基金(编号40771075)资助
运用GIS软件,基于南京市主城区道路网络并结合街道人口分布,定量分析了研究区公园绿地的可达性和各街道居民出行的便捷性。结果表明:研究对象可达性整体上较好,大部分区域步行10min、非机动车5min或机动车5min可以到达最近的公园绿地;...
关键词:风景园林 路网结构 城市绿地 景观可达性 南京市主城区 
基于时间距离的河南城市经济联系及其空间结构被引量:17
《城市发展研究》2011年第6期104-110,共7页孟德友 赵文亮 
国家自然科学基金项目(NO.40771075)
采用GIS网络分析获得城市间公路交通的OD时间距离对引力模型的距离进行修正,对河南各地市间1997年和2007年的经济联系进行测算和比较,继而采用分形模型对各城市对外经济联系总量及联系强度的分形维数进行测算,探讨了地市对外经济联系的...
关键词:城市经济联系 空间结构 网络分析 OD时间距离 
基于基尼系数的河南县域经济差异产业分解被引量:70
《经济地理》2011年第5期799-804,共6页孟德友 陆玉麒 
国家自然科学基金项目(编号:40771075)资助
采用基尼系数及其分产业部门分解的方法,依据河南省2000—2009年各县域单元的人均GDP数据,对河南省县域经济单元的区域差异程度、动态变化的产业结构效应和集中效应进行深入探讨。研究表明:第二产业区域差异是构成河南县域经济总体差距...
关键词:县域经济 基尼系数 产业结构 河南 
基于变异系数和锡尔指数的中国区域经济差异分析被引量:50
《特区经济》2011年第5期273-275,共3页马颖忆 陆玉麒 
国家自然科学基金资助项目(编号:40771075)资助
本文从中国三大经济区的划分入手,选取人均GDP作为测评指标,用变异系数和锡尔指数对1978~2008年的区域差异水平进行定量测度。结果表明:①全国范围内区域经济绝对差异不断拉大,相对差异有所缩小;②东部与中西部差异十分明显,而中西部...
关键词:三大经济区 区域经济差异 经济发展 
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