铁道部科技基金(G2006)

作品数:7被引量:54H指数:3
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相关机构:中南大学湖南交通职业技术学院更多>>
相关期刊:《硅酸盐学报》《混凝土与水泥制品》《腐蚀与防护》《中国建筑防水》更多>>
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养护措施和湿养护时间对掺与未掺矿渣混凝土性能的影响(英文)被引量:30
《硅酸盐学报》2008年第7期901-911,共11页刘竞 邓德华 刘赞群 
铁道部科技司铁路客运专线高性能混凝土施工技术与质量控制研究(G2006);中南大学研究生创新基金(053720010)资助项目
研究了采用湿棉絮覆盖、喷养护剂、塑料薄膜密封3种养护措施对混凝土强度、收缩、中心温升、氯离子渗透性的影响,并通过不同龄期强度、氯离子渗透深度(5% NaCl溶液介质,质量分数)、钢筋腐蚀电位、加速腐蚀保护层开裂时间研究湿养护时间(...
关键词:混凝土 养护措施 湿养护时间 护筋性 抗渗性 收缩 
提高海洋环境钢筋混凝土构筑物耐久性措施综述被引量:13
《腐蚀与防护》2008年第6期329-333,共5页刘竞 邓德华 赵腾龙 罗妮 
铁道部科技司项目“铁路客运专线高性能混凝土施工技术研究”;中南大学研究生创新基金项目
针对海洋环境钢筋混凝土构筑物过早腐蚀破坏,从混凝土防护、钢筋保护、包覆隔离保护、施工技术四个方面综述目前国内外对海洋环境下保护钢筋减少腐蚀、延长构筑物服役寿命所采取的技术措施,内容涉及:高性能混凝土、抗海水腐蚀水泥、阻...
关键词:钢筋混凝土 海洋构筑物 耐久性 防护措施 缺点 工程应用 
聚丙烯纤维增强自密实混凝土的力学与抗裂抗渗性研究
《中等职业教育(理论版)》2008年第4期-,共5页刘竞 邓德华 赵腾龙 尹明 
铁道部科技司基金项目“铁路客运专线高性能混凝土施工技术研究”,项目编号:G2006;; 中南大学研究生创新基金项目,项目编号:053720010
掺加聚丙烯纤维能增强自密实混凝土的抗裂抗渗性,试验表明:掺加聚丙烯纤维后通过采取一系列措施可提高混凝土工作性达到自密实要求;纤维掺量越大,抗裂性越好;抗渗性随纤维掺量增大而增强,当纤维掺量超过一定值时,抗渗性下降。
关键词:自密实混凝土 聚丙烯纤维 抗渗性 抗裂性 氯离子渗透 
聚丙烯纤维高性能混凝土用于海洋浪溅区的研究与应用被引量:2
《施工技术》2008年第4期93-96,99,共5页刘竞 邓德华 黄波 刘新林 
铁道部科技司项目"铁路客运专线高性能混凝土施工技术研究";中南大学研究生创新基金项目(053720010)
将聚丙烯纤维高性能混凝土用于浪溅与水位变动区。通过抗压强度、Cl-渗透、平板抗裂、冻融循环以及加速腐蚀的护筋性试验发现:加纤维与硅灰的混凝土强度明显高于单掺纤维或粉煤灰,抗渗性显著提高;经300次冻融循环,动弹性模量下降率和质...
关键词:高性能混凝土 聚丙烯纤维 氯离子渗透 抗裂性 冻融循环 浪溅区 
聚丙烯纤维增强自密实混凝土的力学与抗裂抗渗性研究被引量:1
《中国建筑防水》2008年第2期8-12,共5页刘竞 邓德华 赵腾龙 尹明 
铁道部科技司基金项目"铁路客运专线高性能混凝土施工技术研究";项目编号:G2006;中南大学研究生创新基金项目;项目编号:053720010
掺加聚丙烯纤维能增强自密实混凝土的抗裂抗渗性,试验表明:掺加聚丙烯纤维后通过采取一系列措施可提高混凝土工作性达到自密实要求;纤维掺量越大,抗裂性越好;抗渗性随纤维掺量增大而增强,当纤维掺量超过一定值时,抗渗性下降。
关键词:自密实混凝土 聚丙烯纤维 抗渗性 抗裂性 氯离子渗透 
减缩剂对水泥基材料减缩效果的研究被引量:6
《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》2007年第6期67-72,共6页刘竞 邓德华 赵腾龙 尹明 
铁道部科技司项目(G2006);中南大学研究生创新基金项目(053720010)
综述水泥基材料各类常见收缩的特点、机理及对水泥基开裂的影响。通过自由收缩、质量损失、强度、平板抗裂性等试验研究减缩剂(SRA)的减缩抗裂效果。加入SRA,砂浆早期收缩明显减小,且减缩率前7d最大。而质量损失早期高于未加SRA的,后期...
关键词:水泥基 收缩 减缩剂 抗裂性 
聚丙烯纤维自密实高性能混凝土的配制及性能研究被引量:2
《混凝土与水泥制品》2007年第6期38-42,共5页刘竞 邓德华 赵腾龙 
铁道部科技司"铁路客运专线高性能混凝土施工技术研究"项目;中南大学研究生创新基金项目
研究了纤维掺量、砂率、胶凝材料用量、用水量、骨料最大粒径、高效减水剂用量等对自密实高性能混凝土工作性的影响。试验表明,一定范围的纤维掺量、增加胶凝材料用量、增加用水量、减小骨料最大粒径、增加高效减水剂用量等措施可保证...
关键词:混凝土 自密实 聚丙烯纤维 纤维掺量 抗渗性 抗裂性 
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