国家自然科学基金(51075412)

作品数：11被引量：44H指数：4
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相关作者：刘振军秦大同赵江灵崔荣宾刘永刚更多>>
相关机构：重庆大学重庆理工大学更多>>
相关期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《机械科学与技术》《汽车技术》《世界科技研究与发展》更多>>
相关主题：双离合器自动变速器自动变速器综合控制DCT模式切换更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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CVT式耦合系统的混合动力汽车电机起动发动机性能研究
《汽车技术》2014年第3期49-53,共5页刘振军 赵江灵 秦大同 崔荣宾 
(国家自然科学基金)干式双离合器耐久性设计理论与控制方法研究(基金号:51075412)
针对CVT式新型耦合系统混合动力汽车在模式切换过程中出现动力源输出扭矩波动过大的问题进行模式分析。划分工作模式区域,确定模式切换条件及相应动力源的目标扭矩。研究发动机和电机目标扭矩动力协调控制算法,制定模式切换过程中CVT速...
关键词：混合动力汽车 CVT式耦合系统 扭矩协调控制 模式切换 
DCT挡位决策控制系统智能化研究被引量：3
《汽车技术》2012年第5期32-37,共6页刘永刚 秦大同 彭志远 李康力 
国家自然科学基金资助项目(51075412);中央高校基本科研业务费资助(CDJRC10110006)
阐述了DCT智能换挡控制系统中体现驾驶意图和行驶工况各种模式的主要特征。采用模糊逻辑技术对驾驶意图和行驶工况进行统一识别,并在已划分的各种模式基础上进行了各模式下标准换挡规律的智能修正。利用所建立的DCT换挡控制系统仿真模型...
关键词：DCT 挡位决策 控制系统 智能化 
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