牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL1112)

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基于应变硬化的滚动轴承接触行为研究
《轴承》2014年第6期24-27,共4页朱成九 朱爱华 
国家自然科学基金项目(51268016);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1112)
利用ANSYS软件研究重载铁路货车轴承弹塑性接触行为,将其简化为单峰接触模型,分析材料应变硬化对重载铁路货车轴承弹塑性接触的影响。取不同的切线模量值,研究应变硬化的影响,结果表明,应变硬化对弹塑性接触参数的影响不同,随硬化参数...
关键词：铁路货车轴承 弹塑性接触 ANSYS 应变硬化 硬化参数 
重载铁路货车轴承统计接触模型应用被引量：1
《轴承》2013年第12期29-32,共4页朱爱华 朱成九 
载运工具与装备教育部重点实验室项目(09111054);江西省教育厅科研项目(GJJ10466);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1112)
以353130B轴承为例,借助ANSYS软件,基于统计学和有限元理论建立了一个考虑轴承零件表面粗糙度影响的有限元统计接触模型。通过该模型研究其接触面积和第三主应力特征得到：对于较低压力作用下0~0.2正偏斜度的表面和较高压力作用下0.2左...
关键词：滚动轴承 铁路货车轴承 表面粗糙度 ANSYS 统计参数 
铁路货车缺陷轴承的转速和转矩对振动统计参数的影响被引量：1
《轴承》2012年第9期47-49,共3页朱成九 朱爱华 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1112);江西省教育厅科研项目(GJJ10466)
利用加速度计测量轴承座的振动加速度,并采用合适的参数对振动信号进行分析。试验表明,在损伤初期,波峰因数和峰度值较高,但随时间的推移,波峰因数和峰度值会减小;而峰值和均方根值在损伤初期较小,但随轴承损伤的不断增加而增大。当轴...
关键词：滚动轴承 缺陷 转速 转矩 统计参数 
提速铁路货车轴承的失效形式分析及对策被引量：7
《轴承》2011年第11期62-65,共4页朱爱华 朱成 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助(TPL1112);江西省教育厅科研项目(GJJ10466);载运工具与装备教育部重点实验室资助项目(09111054)
以提速铁路货车轴承为例,分析了轴承经常出现的剥落、密封罩松动及裂损、保持架裂损、辗皮等失效形式及影响因素,并提出了相应的预防对策,为使用和维护轴承提供参考依据。
关键词：表面强化技术 长寿命 轴承 锻压模具 合作 自主知识产权 发明专利 失效现象 
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