国家自然科学基金(50878099)

作品数:5被引量:47H指数:4
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相关机构:交通部公路科学研究院北京交通大学中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关期刊:《公路交通科技》《中国铁道科学》《工程抗震与加固改造》更多>>
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考虑地基柔性和侧向力分布模式的桥墩推倒分析被引量:1
《工程抗震与加固改造》2012年第2期102-109,共8页康银庚 刘保东 任红伟 王光裕 
国家自然科学基金项目(50878099);交通部西部交通建设科技项目(200831822367)
考虑地基柔性的影响,使用SAP2000有限元程序分别建立了墩底固结和墩底六弹簧约束的桥墩模型,采用均匀加速度、第一阶振型和前三阶振型组合等3种水平侧向力加载模式分别对模型进行了推倒分析,并对比分析了不同墩高对计算结果的影响。通...
关键词:梁式桥 推倒分析 水平侧向力加载模式 地基柔性 
波纹钢腹板组合箱梁偏心增大系数计算方法被引量:8
《公路交通科技》2012年第3期80-85,共6页刘保东 任红伟 李鹏飞 杨明哲 
国家自然科学基金项目(50878099);交通运输部西部交通科技项目(200831822367)
为了简化计算波纹钢腹板组合箱梁在汽车偏心荷载作用下的变形和内力,针对波纹钢腹板组合箱梁抗扭刚度较弱,在偏心荷载作用下会产生较大扭转和畸变变形的特点,参考普通混凝土箱梁偏心增大系数的计算原理和方法,针对等高度和变高度2种结...
关键词:桥梁工程 偏心增大系数 畸变 波纹钢腹板箱梁 扭转刚度 
考虑剪切滑移的波纹钢腹板预应力箱梁抗弯承载力计算被引量:7
《公路交通科技》2012年第3期86-91,共6页任红伟 刘保东 李鹏飞 
国家自然科学基金项目(50878099);交通运输部西部交通建设科技项目(200831822367)
为了计算体外预应力波纹钢腹板组合箱梁桥的极限抗弯承载力,针对其构造特点,考虑波纹钢腹板与顶底板混凝土剪力连接键剪切滑移的影响,推导了波纹钢腹板预应力箱梁极限抗弯承载力计算公式。滑移应变增大了顶底板的应变和截面曲率,可以通...
关键词:桥梁工程 波纹钢腹板箱梁 抗弯承载力 剪切滑移 体外预应力 
基于复频率的波纹钢腹板组合箱梁桥等效阻尼比计算被引量:5
《公路交通科技》2012年第2期73-76,119,共5页任红伟 刘保东 李波 
国家自然科学基金项目(50878099);交通运输部西部交通建设科技项目(200831822367)
基于复频率和滞后阻尼系数的关系,选择新型钢-混组合桥梁结构———波纹钢腹板组合箱梁桥,利用等效前后复频率相等的原理,推导出了波纹钢腹板组合箱梁桥等效阻尼比的计算公式。建立波纹钢腹板组合箱梁实桥有限元模型,通过实际波纹钢腹...
关键词:桥梁工程 波纹钢腹板箱梁 复频率 滞后阻尼 等效阻尼比 
考虑波纹钢腹板箱梁特点的挠度分析被引量:26
《中国铁道科学》2011年第3期21-26,共6页刘保东 任红伟 李鹏飞 
国家自然科学基金资助项目(50878099);交通运输部西部交通科技项目(200831822367)
基于波纹钢腹板箱梁特点,利用变分原理法,推导考虑箱梁剪力滞和剪切变形影响的波纹钢腹板箱梁挠度计算公式。结合室内模型试验和有限元分析,对该公式的有效性进行验证,并分析各影响因素对波纹钢腹板箱梁挠度的影响程度。分析结果表明:...
关键词:箱梁 波纹钢腹板 挠度 变分原理法 剪力滞 剪切变形 
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