《交通工程（内刊）》

作品数：69被引量：46H指数：3
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《交通工程（内刊）》
主办单位：中华人民共和国交通部
最新期次：1999年1期更多>>
发文主题：高速公路城市交通交通量公路交通安全更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
发文作者：刘小明赵同安李峰赵恩棠荣建更多>>
发文机构：北京工业大学东南大学苏州市交通运输局交通部公路科学研究院更多>>
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交通经济的基本类型及其成长周期模式研究
《交通工程（内刊）》1999年第1期66-70,76,共6页杨荫凯 张军涛 
随着生产力的发展，区域经济系统的空间演化与交通运输线的联系日益密切，一种依托交通干线不断集散，融合人口，产业，城镇，物流，能流，信息流的线状空间地域综合体不断生成并迅速发展，我们将这种独特的空间地域综合体称为交通经济...
关键词：交通经济带 类型 模式 成长周期 
基于高速公路通行能力分析的车辆折算系数理论与算法被引量：1
《交通工程（内刊）》1999年第1期71-76,共6页荣建 石嘉玉 
本文以通行力分析为基础，通过对车辆折算系数理论的分析，提出了车辆折算系数的准确概念，即在特定的道路等级，坡度，坡长以及交通组成条件下，所有非标准车相当于标准车对交通流流量影响的当量值。在此定义的基础上，确定了车头时距...
关键词：车辆折算系数 理论分析算法 通行能力 高速公路 
道路交通安全宏观模型的研究被引量：1
《交通工程（内刊）》1999年第1期77-84,共8页刘小明 郭培宏 
本文定量地分析了社会机动化程度，万车死亡率以及１０万人口死亡率三个指标间的关系，深刻地揭示了人口，车辆，交通事故之间的内在联系。
关键词：交通安全 宏观模型 机动化程度 万车死亡率 
驾驶员工作可靠性估计模型
《交通工程（内刊）》1999年第1期85-88,共4页刘玉增 邓微波 
本文从可靠性理论的角度推出了驾驶员工作可靠性的数学模型，同时提出了驾驶应力的新概念，为提高驾驶员队伍素质开辟了新的途径。
关键词：驾驶员 可靠度 人为差错 模型 
试论预防和减山区道路交通事故的综合对策
《交通工程（内刊）》1999年第1期89-94,共6页周江评 
本文从对广西及河池山区道路交通地考察，调研出发，探讨了山区道路交通管理四要素的特点及针对这些特点应该采取的对策。
关键词：交通事故 山区道路 预防 减少 对策 
交通运输弹性系数计算指标确定方法研究被引量：2
《交通工程（内刊）》1999年第1期31-37,共7页刘小明 张剑飞 
本文分析了引起弹性系数变化的主要因素，应用聚类分析方法建立了弹性系数的分析区划，并以公路货运为例应用层次关联分析方法确定了各区域弹性系数指标。
关键词：弹性系数 关联度 交通运输 计算指标 确定 
城市快速环路工程规划思路与方法的探讨
《交通工程（内刊）》1999年第1期38-41,共4页戴冀峰 刘斌 
对于中国团状布局的大城市，采用快速环路往往是解决交通问题的一个好办法。在进行快速环路工程设计之前，从前期规划角度要明确环路的功能标准，处理好环路与周边用地，地方道路网的关系，确定道路横断面和立交布局。本文就上述问题分...
关键词：快速环路 规划 城市道路网 
试论公安交通管理部门对城市规划工作的参与
《交通工程（内刊）》1999年第1期42-45,88,共5页周江评 
城市的交交通问题是个牵涉面很大的问题。要有效解决当前我国城市已经出现的交通拥挤，堵塞，出行难等问题，必须对政论各各相关职能部门现有解决问题的思路，方式进行一些探索。公安交通管理，城市规划部门对解决城市交通问题肩负重任...
关键词：城市规划 交通管理 工作参与 交流 
国道网交通量增长分析
《交通工程（内刊）》1999年第1期46-49,30,共5页范振宇 
本文是“九五”重点课题“中国公路通行能力研究”分报告“国道网交通量特征分析”的节选。文中通过对１９８６－１９９７年交通调查资料的汇总分析，揭示了我国国道网交通量历年来的增长趋势，并对其变化规律增长了经济相关性分析和数...
关键词：交通量 相关性 弹性系数 国道网 增长 
高速公路管理信息系统
《交通工程（内刊）》1999年第1期50-56,共7页沈恂达 
本文根据我国高速公路运营管理的现状和存在的主要问题，提出了建立高速公路管理信息系统的必要性。
关键词：高速公路 管理 信息系统 计算机 
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