《中国造船》

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《中国造船》
主办单位：中国造船工程学会
最新期次：2024年6期更多>>
发文主题：船舶舰船工程数值模拟模型试验海洋平台更多>>
发文领域：交通运输工程石油与天然气工程天文地球理学更多>>
发文作者：纪卓尚林焰崔维成万德成刘玉君更多>>
发文机构：中国海洋石油总公司中国船舶科学研究中心上海交通大学哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
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仿生水鸟入水轨迹特性数值模拟研究
《中国造船》2024年第6期195-205,共11页倪永森 张雷 陈恒轩 杜传顺 张佳宁 
中国博士后科学基金面上项目(2023M740466);辽宁省自然科学基金面上项目(2024-MS-016);高校基本科研业务费(3132023123)。
受水鸟高速入水捕食启发,重构3种不同特征的入水鸟(分别为普通燕鸥、红脚鲣鸟、大西洋海雀)头部侧面二维模型,基于Open Foam平台开展了仿生头部垂直入水过程数值模拟;分析不同条件下仿生头部入水速度,加速度和运动轨迹等特性,揭示入水...
关键词：仿生 数值模拟 运动轨迹 载荷冲击 
考虑涡激力的水下系留平台动力学方程建模
《中国造船》2024年第6期206-217,共12页蔡子超 李鹏飞 邓卫华 汪磊 
水下系留平台通过锚链固定在海底,受海流扰动会产生涡激运动。论文以变截面圆柱形系留平台模型为研究对象,建立了基于Ablow的系缆模型和系留平台的多自由度耦合动力学方程。对数值模拟结果分析得到平台的涡激力,将其简化为主频受控的单...
关键词：水下系留平台 涡激力 涡激运动 动力学方程 
基于IB-LBM的立管涡激振动GPU集群模拟
《中国造船》2024年第6期218-226,共9页朱海明 杜尊峰 吴俊凌 
以CPU计算为主研究立管涡激振动的商用及开源CFD软件效率偏低,而基于GPU的高性能计算软件尚不成熟。为此,利用Python编程语言和JAX框架,应用浸没边界-格子玻尔兹曼方法,开展了GPU集群加速的流固耦合数值计算方法研究,开发了立管涡激振动...
关键词：立管 涡激振动 流固耦合 浸没边界法 格子玻尔兹曼法 GPU计算 
多风机尾流混合模型的试验和数值研究
《中国造船》2024年第6期227-234,共8页林超暖 杨知为 袁煜明 周斌珍 
国家自然科学基金项目(52401323,52222109);广东省自然科学基金杰出青年项目(2022B1515020036);亚热带建筑与城市科学国家重点实验室项目(2023ZB14)。
为了快速和准确预测多风机的尾流和功率,在现有混合尾流模型CFD(ALM)-IDWM的基础上,将切向速度预测方法中的线性插值改进为多项式插值,并在上游风机的远场尾流域增加重叠的CFD计算域,用来计算下游风机的气动性能,形成了预报多风机尾流的...
关键词：多风机尾流 风洞模型试验 混合尾流模型 风机空气动力学 
考虑气体压缩性的多相δ^(+)-SPH模型及应用
《中国造船》2024年第6期235-243,共9页黄晓婷 孙鹏楠 吕鸿冠 
爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室开放基金项目(LGD-SKL-202201);广东省杰出青年科学基金项目(2024B1515020107)。
大密度比多相流的界面不连续给数值模拟带来了很大的挑战,而光滑粒子流体动力学是一种无需界面捕捉即可处理复杂多相流的无网格方法。论文提出考虑气体压缩性的多相δ^(+)-SPH模型,实现压力场稳定的大密度比多相流模拟。改进多相流界面...
关键词：多相流 晃荡 SPH方法 多相界面 
基于南海海域实测数据的极端海浪重构
《中国造船》2024年第6期244-250,共7页钱家乐 林钲普 李松樾 赖福波 吴倩 冯兴亚 
基于波浪色散聚焦原理研究了中国南海近海海域非线性极端波浪的形成与演化过程。通过该海域某海洋石油平台的实测数据,在实验室水槽中重构了缩尺后的极端波浪的生成和演化,验证了极端波模型的有效性。研究结果表明:由于不同频率成分的...
关键词：极端波浪 聚焦波 波浪谱 非线性效应 
风电安装船气囊下水的数值研究
《中国造船》2024年第6期251-263,共13页张青山 陈伟民 杜云龙 
以风电安装船为研究对象,构建了气囊在船底工作的数学模型,同时采用重叠网格和6自由度运动模块捕捉船身的运动,并采用实尺度数值模拟的方法研究船身预置偏转角、摩擦系数以及船台末端水深(潮高)等对船舶下水的影响,数值结果与船舶实际...
关键词：计算流体力学 气囊下水 安全性 风电安装船 
肥大型船气层减阻复杂流动数值计算方法研究
《中国造船》2024年第6期264-273,共10页叶青 辛若沫 欧勇鹏 
为精确捕捉船底凹槽内气层复杂流动时的气液两相流边界,基于Star CCM+计算软件中VOF两相流模型的高分辨率界面捕捉方法,分析了库朗数上界值、库朗数下界值、锐化因子和角度因子等主要参数对船底气层波动、破碎、溢出的影响规律。研究结...
关键词：肥大型船 气层减阻 两相流模型 界面捕捉 气层形态 
《中国造船》2024年 总目次
《中国造船》2024年第6期I0001-I0005,共5页
基于内转塔单点系泊系统和船体接触力的载荷传递分析
《中国造船》2024年第6期66-77,共12页黄曙光 刘波 杨小龙 陈瑄琪 陈娅凡 李英 
国家重点研发计划项目(2022YFC2806300)。
内转塔单点系泊是浮式生产储卸油装置(FPSO)在复杂海域常用的一种系泊方式,一般按照力学分配原理假定边界条件,分别设计内转塔单点系泊系统和FPSO船体。为了探究FPSO的内转塔系统与船体载荷传递假定的合理性,考虑浮筒锥体、转塔和锥形...
关键词：FPSO 内转塔式单点系泊系统 有限元分析 载荷传递 接触力 
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