张家港氢云新能源研究院有限公司

作品数：8被引量：22H指数：3
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发文领域：化学工程石油与天然气工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文主题：液氢氢气瓶口氢加氢站更多>>
发文期刊：《机械设计与制造工程》《中国特种设备安全》《太阳能学报》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省基础研究计划江苏省自然科学基金更多>>
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70 MPa车载Ⅳ型储氢气瓶关键技术及标准化研究被引量：7
《中国特种设备安全》2023年第5期1-8,共8页苏红艳 何春辉 金碧辉 成志钢 
国家重点研发计划(2019YFB1504800)。
随着燃料电池汽车产业的发展,大容积70 MPa车载Ⅳ型储氢瓶已成为现阶段氢能应用的重要任务之一。本文通过对国内外70MPa车载Ⅳ型储氢气瓶研发和应用现状的调研,系统地描述了车载Ⅳ型储氢瓶各项关键技术的研制进展,对比分析国内外车载Ⅳ...
关键词：Ⅳ型储氢瓶 塑料内胆 碳纤维缠绕 氢气密封 损伤检测 
70MPa车载Ⅳ型储氢气瓶瓶口密封技术研究被引量：2
《中国特种设备安全》2023年第3期9-15,共7页苏红艳 何春辉 金碧辉 成志钢 
国家重点研发计划(2019YFB1504800)。
高压氢气密封技术是保障车载Ⅳ型瓶安全可靠储氢的关键技术。本文针对车载Ⅳ型瓶瓶口密封难题,结合国内外最新的IV型储氢瓶密封技术发展现状,设计了一种Ⅳ型储氢瓶瓶口组合密封结构,并利用ANSYS有限元软件分析验证了该密封结构的可行性...
关键词：IV型储氢瓶 组合密封结构 密封性能 数值模拟 
Ⅳ型瓶变温度变流量快速充注分析研究
《中国特种设备安全》2023年第2期16-20,35,共6页何春辉 邹宏伟 成志钢 
国家重点研发计划“70MPa车载高压储氢瓶技术”(2019YFB1504800)。
针对气瓶快充易超温问题,本文以35 MPa IV型60 L瓶为研究对象,借助CFD方法研究不同工况气瓶各层温度分布,并对充装率进行评估,结果表明:试验与仿真结果保持一致;加注过程压力近线性增加,加注初期温度迅速增加,随后斜率降低;流量较大时,...
关键词：IV型瓶 加注温升 变流变温加注 数值仿真 
液氮、液氢加注系统数值仿真与试验研究被引量：6
《太阳能学报》2022年第11期460-465,共6页王朝 邹宏伟 陈甲楠 杜海滨 
国家重点研发计划(2019YFB1504900)。
以低温液氮加注系统为研究对象,通过FLUENT仿真与试验研究,结果表明:数值仿真与试验结果吻合良好,小流量预冷液氮温度升高约5 K,一定过冷度与低漏热率对单相加注具有重要作用。以低温储液瓶为研究对象,对“加注过程”进行仿真与试验,结...
关键词：氢能 液氮加注 蒸发率 计算流体力学 液氢 
70 MPa车载瓶口阀的研究与优化被引量：3
《中国特种设备安全》2022年第9期35-40,共6页何春辉 邹宏伟 苏红艳 
国家重点研发计划(2019YFB1504804)。
以70 MPa车载瓶口阀为研究对象,对瓶口阀的功能以及国内外的发展现状进行梳理,并提出将瓶口阀和多级减压阀集成的方案。重点阐述供氢过程中多级减压阀的结构与降压原理。最后文中通过FLUENT仿真计算供氢通道的流动变化并进行试验验证,...
关键词：瓶口阀 减压阀 车载供氢 数值仿真 
车载深冷高压氢节流过程冷能研究
《机械设计与制造工程》2022年第2期85-89,共5页吴越 徐展 王朝 邱芳 倪中华 严岩 
国家自然科学基金资助项目(5190050126)。
对重型卡车储氢和供氢系统进行数值模拟,利用热力学模型描述卡车耗氢过程,对卡车行驶过程中的热力学工况进行监测,开展节流过程及冷能转移过程的研究。首先,针对深冷高压氢特点和重型卡车动力学参数建立面向低温流体的热力学模型,包括...
关键词：燃料电池汽车 深冷高压储氢 供氢过程 节流效应 冷能 
面向车载深冷高压供氢系统的控制策略研究被引量：3
《太阳能学报》2021年第5期32-38,共7页徐展 魏蔚 许春华 倪中华 孙东科 严岩 
国家自然科学基金(51905093);江苏省自然基金(BK20180392)。
提出一种深冷高压储供氢系统的实时控制策略,用于管理控制燃料电池卡车的氢能储供过程。首先,基于流体热力学模型建立深冷高压储氢瓶泄放模型,预测氢的状态参数变化。其次,结合车辆热管理系统,设计一种新型深冷高压氢供给系统,综合利用...
关键词：氢 热管理 数值模拟 控制策略 
车载深冷高压储供氢过程预测和影响因素研究被引量：4
《机械工程学报》2021年第6期52-59,共8页刘雨农 徐展 倪中华 魏蔚 严岩 
国家自然科学基金(51905093);江苏省基础研究计划(自然科学基金)(BK20180392)资助项目。
针对应用深冷高压储氢技术的车载系统,为补充现有研究中缺乏的描述系统实时运行状态的方法,提出利用储氢密度确定工况的预测模型。基于丰田Mirai氢燃料电池车型建立动力学部分的模型。电堆功率和氢气流量的相对误差分别不超过7%和1.3%...
关键词：密度计量 储氧 低温压力容器 燃料电池汽车 预测模型 
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