惠州市亿能电子有限公司

作品数：4被引量：59H指数：3
导出分析报告
发文领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文主题：电池管理系统电池组电池电动汽车充电更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《华南理工大学学报（自然科学版）》《电工技术学报》《汽车与配件》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
延长锂离子电池寿命的电动汽车复合电源设计被引量：14
《华南理工大学学报（自然科学版）》2016年第3期51-59,共9页罗玉涛 刘秀田 梁伟强 阮旭松 
广东省科技计划项目(2015B010119002);华南理工大学中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2015ZP012)~~
分析了锂离子电池作为新能源汽车单一电源的局限性和超级电容作为辅助动力源的优势,设计了锂离子电池与超级电容的复合电源系统拓扑结构.然后基于NEDC(欧洲3/4排放标准试验工况)循环工况,结合锂离子电池和超级电容的性能参数对锂离子电...
关键词：电动汽车 NEDC循环工况 复合电源系统 容量衰减模型 逻辑控制策略 
基于ANFIS和减法聚类的动力电池放电峰值功率预测被引量：37
《电工技术学报》2015年第4期272-280,共9页孙丙香 高科 姜久春 罗敏 何婷婷 郑方丹 郭宏榆 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA050211)资助项目
动力电池的短时峰值功率预测对于实际使用来说至关重要。本文采用基于一阶Sugeno模糊推理系统的自适应神经模糊推理系统(ANFIS)模型估计放电峰值功率。选取温度、SOC和欧姆内阻为模型输入量,10s脉冲放电峰值功率为输出变量。基于实测和...
关键词：动力电池 峰值功率 ANFIS 减法聚类 混合训练 
纯电动汽车电池热管理风冷与液冷被引量：7
《汽车与配件》2014年第6期40-42,共3页陈果 闰仕伟 黄一峰 阮旭松 陈靖 刘正耀 
锂离子电池包热管理的要求是根据锂离子电池发热机理，合理设计电池包结构，选择合适的热管理方式，合理设计热管理策略，保证电池包内各个单体电池工作在合理温度范围内的同时尽量维持包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。
关键词：电动汽车电池 热管理 锂离子电池 液冷 风冷 温度均匀性 发热机理 电池模块 
基于多点接地模型的电池组绝缘检测研究被引量：1
《科技创新导报》2014年第1期56-58,共3页龚敏明 王占国 刘正 郭宏榆 阮旭松 
针对铁路客车用串联电池组中各电池单体均有出现接地的可能,该文提出多点接地的模型和电池组大漏电流的概念,推导了大漏电流的位置、测量方法及其表达式,对电池组的接地问题进行研究。MATLAB/Simulink的仿真结果和实验测试数据证明了该...
关键词：电池组 多点接地模型 大漏电流 等效电路 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部