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ADAMS/CAR: 作品数：352被引量：903H指数：13; 导出分析报告; 相关作者：何杰刘进伟郑泉陈黎卿曹源文更多>>; 相关机构：吉林大学武汉理工大学长安大学重庆交通大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划河北省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>

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基于ADAMS/Car的车辆侧翻风险因素研究被引量：3: 《公路交通科技》2014年第10期130-133,共4页时晓杰何杰; 国家自然科学基金项目(51078087);滁州学院科学研究项目(2012kj006B); 为了研究车辆侧翻风险因素对车辆侧翻的影响程度,运用ADAMS/Car软件建立了某轿车的多体动力学模型,基于仿真分析的方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,并选取横向载荷转移率作为度量车辆侧翻风险的指标。通过正交试验的方法,研究了路面摩...; 关键词：汽车工程车辆侧翻仿真试验正交试验车辆行驶速度

基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价被引量：10: 《公路》2011年第9期171-175,共5页任秀欢何杰; 国家自然科学基金资助项目;项目编号50708020;"东南大学优秀青年教师资助计划"资助项目(2008); 为了避免由于线形设计不良造成日后事故多发路段的产生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直...; 关键词：道路线形设计安全性评价 ADAMS/CAR 虚拟试验事故多发路段

基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价: 《四川兵工学报》2011年第3期120-123,共4页任秀欢何杰; 国家自然科学基金资助项目(50708020);"东南大学优秀青年教师资助计划"资助项目(2008); 为了避免由线形设计不良造成日后事故多发路段的发生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直荷...; 关键词：道路线形设计安全性评价 ADAMS/CAR 虚拟试验事故多发路段

恶劣天气路面条件对行车安全的影响被引量：33: 《交通运输工程学报》2011年第1期58-63,共6页何杰刘霞陈一锴赵池航; 国家自然科学基金项目(50708020;51078087);安徽省自然科学基金项目(11040606Q39); 利用多体动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了车辆的动力学模型、道路模型以及车-路耦合模型,通过改变路面摩擦因数,分别模拟了晴天、雨天、雪天和结冰条件下的路面状况,进行了单移线和阶跃转向2种常见行驶工况的仿真试验,得到了车辆的侧向...; 关键词：汽车工程行车安全动力学仿真路面状况 ADAMS/CAR

基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究被引量：11: 《东南大学学报（自然科学版）》2009年第4期774-778,共5页任秀欢何杰赵池航陈一锴彭佳; 国家自然科学基金资助项目(50708020);东南大学优秀青年教师资助计划资助项目(2008); 为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立...; 关键词：ADAMS/CAR 侧风稳定性虚拟试验风压中心随机侧向风

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