侧风稳定性

作品数：44被引量：141H指数：8
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：谷正气汪怡平王和毅杨易黄泰明更多>>
相关机构：湖南大学武汉理工大学吉林大学厦门理工学院更多>>
相关期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《上海汽车》《汽车科技》《北京理工大学学报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑侧风稳定性的汽车轨迹跟踪自适应时域模型预测控制
《汽车工程》2024年第10期1829-1841,1852,共14页袁志群 陈衍强 常宇轩 霍殿生 林立 
国家自然科学基金(52278537);福建省科技厅引导性项目(2021Y0045)资助。
为扩展模型预测控制的应用场景,提高智能汽车在极端风环境下的轨迹跟踪精度,提出了一种考虑侧风稳定性的自适应时域控制方法。首先,以跨海桥梁上轿车超车过程为研究对象,采用汽车空气动力学与系统动力学耦合方法建立轿车超车的侧风稳定...
关键词：智能汽车 自动驾驶 侧风稳定性 自适应时域 模型预测控制 轨迹跟踪 
高速汽车侧风稳定性控制
《天津职业技术师范大学学报》2024年第3期34-39,48,共7页谢茹 张蕾 刘晓龙 孙佳顺 齐晨雨 
针对汽车在侧风环境中容易失稳的问题,基于模型预测控制(model predictive control,MPC)理论提出了一种分层式直接横摆力矩控制(direct yaw moment control,DYC)策略,以使得汽车突遇侧风干扰时能够较好地维持稳定性。上层控制器依据MPC...
关键词：侧风稳定性 模型预测控制(MPC) 直接横摆力矩 
AFS/DYC协调控制下汽车侧风稳定性研究被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第7期78-85,共8页朱志林 汪怡平 袁晓红 李文杰 
湖北省支持企业科技创新发展专项(2021BA015);湖北省科技重大专项(2021AAA006)。
针对高速汽车在侧风环境下的气动稳定性问题,基于车辆空气动力学与车辆动力学构建了动态双向耦合模型,通过采用相平面法确定主动前轮转向(AFS)和直接横摆力矩控制(DYC)的工作时机,实现汽车AFS和DYC的协调控制,以改善汽车的操纵稳定性。...
关键词：动态双向耦合 侧风稳定性 协调控制 主动前轮转向 直接横摆力矩 
风-车-桥气动干扰作用下的汽车纵横向协调控制
《中国机械工程》2024年第4期731-741,共11页袁志群 李曰瀚 林立 孙鹏飞 张义 
国家自然科学基金(52278537);福建省自然科学基金(2020J01275,2023J011435);福建省科技厅引导性项目(2021Y0045)。
为提高跨海大桥上轿车的风致行车安全能力,采用合成风和动网格耦合方法建立了轿车超越集装箱货车的瞬态分析模型,揭示了“风-车-桥”气动交互作用机理及其对轿车气动特性的影响规律。采用五次多项式插值算法建立了超车轨迹规划模型,基...
关键词：超车 气动干扰 侧风稳定性 路径跟踪 运动控制器 
桥上轿车并行超车的风致安全评价及横向运动控制被引量：3
《安全与环境学报》2024年第3期846-856,共11页袁志群 陈敬旺 李曰瀚 胡永柱 林晓波 林立 
国家自然科学基金面上项目(52278537);福建省自然科学基金面上项目(2020J01275);福建省科技厅引导性项目(2021Y0045)。
为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规...
关键词：安全系统学 跨海大桥 超车 侧风稳定性 汽车行车安全 车辆横向控制 
基于流固耦合的厢式中置轴挂车联合仿真被引量：1
《浙江工业大学学报》2024年第1期68-76,共9页周庆辉 邱宇航 苏永元 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51905028);住房和城乡建设部科研计划项目(2022-K-079)。
厢式货车的迎风面积较大,在强风天气高速行驶有很大安全隐患,结构参数是影响车辆空气动力学的因素之一。基于Fluent和TruckSim单向耦合的方法,建立厢式中置轴挂车的空气动力学和多体动力学流固耦合联合仿真模型。通过计算流体动力学(Com...
关键词：车辆空气动力学 厢式中置轴挂车 侧风稳定性 数值模拟 
基于模型预测的侧风稳定性主动前轮转向控制研究被引量：3
《集成技术》2023年第4期54-63,共10页肖程欢 廉玉波 廖银生 童云春 王鑫 
受侧风影响,高速行驶的车辆易偏离预定行驶轨迹,增加驾驶员“误操作”的风险,存在较大安全隐患,为此,该文开展了车辆侧风稳定性主动控制研究。该研究通过建立附加气动力作用的三自由度整车动力学模型,设计主动前轮转向的车辆侧风稳定性...
关键词：侧风稳定性 模型预测控制 主动前轮转向 动力学模型 
典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理被引量：1
《重庆大学学报》2023年第3期58-70,共13页袁志群 金晨 胡永柱 刘宇峰 林立 张义 
国家自然科学基金资助项目(52278537);福建省自然科学基金资助项目(2020J01275);福建省高校产学合作项目(2020H6022);福建省科技厅引导性项目(2021Y0045);福建省交通运输科技资助项目(202022)。
凹凸底部和光滑底部是进行轿车车身设计与布置时2种典型的设计方案,但底部结构对轿车侧风稳定性的作用机理尚不明确,厘清其影响不仅可为底部结构设计与布置提供参考数据,而且是进行轿车侧风稳定性评价的关键技术问题。通过建立典型底部...
关键词：底部结构 侧风稳定性 动力学耦合 侧偏运动 横摆运动 侧滑极限 
基于主动前轮转向控制的汽车侧风稳定性研究被引量：6
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2023年第1期21-27,共7页熊剑波 汪怡平 梁宝钰 张子一 张倩文 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105301);国家自然科学基金资助项目(51775395)。
文章针对高速汽车在侧风环境下的气动稳定性问题,建立汽车空气动力学与汽车多体动力学的动态双向耦合分析模型;考虑线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)的主动前轮转向控制对高速车辆侧风稳定性的影响,并采用定方向盘转...
关键词：主动前轮转向 动态双向耦合 侧风稳定性 线性二次型调节器(LQR)控制 
强风环境下跨海桥梁行车安全评价与管控方法被引量：5
《汽车工程》2022年第9期1456-1467,共12页袁志群 刘宇峰 林立 
国家自然科学基金(51708472);福建省自然科学基金(2020J01275);福建省高校产学合作项目(2020H6022);福建省科技厅引导性项目(2021Y0045);福建省交通运输科技项目(202022,201903)资助。
鉴于提高强风环境下跨海桥梁的通行能力是保障桥梁通行安全和通行效率的关键,而采用现有限速或限行的桥梁通行管理模式,不能适应未来智能交通发展的需要,本文中以厢式货车和轿车为研究对象,提出了一种强风环境下跨海桥梁行车安全评价与...
关键词：汽车动力学 强风环境 侧风稳定性 跨海桥梁 行车安全 交通管控 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部