张子一

作品数：2被引量：8H指数：2
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：侧风稳定性侧风桥塔降噪物料分类更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《合肥工业大学学报（自然科学版）》《机械设计与制造》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于主动前轮转向控制的汽车侧风稳定性研究被引量：6
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2023年第1期21-27,共7页熊剑波 汪怡平 梁宝钰 张子一 张倩文 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105301);国家自然科学基金资助项目(51775395)。
文章针对高速汽车在侧风环境下的气动稳定性问题,建立汽车空气动力学与汽车多体动力学的动态双向耦合分析模型;考虑线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)的主动前轮转向控制对高速车辆侧风稳定性的影响,并采用定方向盘转...
关键词：主动前轮转向 动态双向耦合 侧风稳定性 线性二次型调节器(LQR)控制 
应用动态耦合法的车辆侧风稳定性研究被引量：2
《机械设计与制造》2022年第6期59-64,共6页汪怡平 张子一 
国家自然科学基金(51775395)。
侧风环境中,桥塔周围的流场复杂多变,车辆通过该区域易发生侧滑、侧偏运动,严重威胁行车安全。采用计算流体动力学(CFD)与多体系统动力学(MBD)动态耦合法研究侧风环境下车辆通过桥塔区域时的侧风稳定性。应用重叠网格技术实现车辆在CFD...
关键词：空气动力学 动态耦合法 侧风稳定性 桥塔 
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