油气比

作品数：173被引量：402H指数：9
导出分析报告
相关领域：石油与天然气工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者：颜应文李伟刘云鹏李井华林宇震更多>>
相关机构：中国石油天然气集团公司南京航空航天大学中国石油化工集团公司中国航发沈阳发动机研究所更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技重大专项江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中国航空科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于大涡模拟的单头部贫油直喷燃烧室贫油熄火近场特性研究
《推进技术》2025年第3期138-149,共12页孙磊 张翰泽 汪方良 冯睿 
国家自然科学基金(52306176);天津市应用基础研究多元投入项目(23JCQNJC00260);天津市教委科研计划项目(2022KJ071)。
本文采用大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)方法,考虑真实雾化场,在贫油熄火工况下针对单头部贫油直喷燃烧室内流场进行仿真计算。同时引入新参数“可用油气比”和“可用当量比”用于研究贫油熄火工况下燃烧的稳定性。研究结果表明,...
关键词：大涡模拟 贫油熄火 燃烧稳定性 可用油气比 燃烧室流场 
高油气比油井潜油电泵采油工艺研究
《中国设备工程》2025年第1期258-261,共4页耿勇 
随着我国油田的开发进程进入末期,高油气比油井的数量呈现逐年上升的趋势,这使得传统的采油工艺处于较大的困境中。通过对部分高含油藏的特点进行分析,来探究使用潜油电泵的可行性。本文介绍了在高油气比油井的采油工艺技术中应用潜油...
关键词：高油气比 潜油电泵 采油工艺 可行性 
插装阀组式自动补气装置设计及应用
《水电站机电技术》2024年第12期112-114,共3页李志坚 张春磊 姚兴范 
为了提高水电站调速器自动补气装置的可靠性、稳定性、可维护性,设计出一种新型插装阀组式自动补气装置,可实现自动补气、手动旁路补气、手动排气、停止补气功能,同时具备单向补气功能。装置结构设计新颖、集成化程度高,气密性好,安全...
关键词：插装阀组 自动补气 压力油罐 油气比 
采用气旋耦合喷嘴的凹腔驻涡加力燃烧室点火性能研究
《航空动力学报》2024年第12期236-245,共10页翟云超 钟世林 康玉东 李洋 王金涛 
为了研究凹腔驻涡加力燃烧室的贫油点火特性,设计了一种出口为扁平状喇叭口的气旋耦合喷嘴,通过试验研究和数值仿真分析,获得了气旋耦合喷嘴的油雾锥角等特性和凹腔贫油点火特性。结果表明:气旋耦合喷嘴展向油雾锥角受气压和油压的影响...
关键词：凹腔驻涡加力燃烧室 气旋耦合喷嘴 油雾锥角 贫油点火 油气比 
燃气轮机甩负荷控制策略研究及仿真验证
《热力透平》2024年第3期195-198,213,共5页邬健 
为提升分轴燃气轮机突卸负荷时的调速性能,降低瞬态调速率,减少达到稳定所需的时间,提出了根据负载信号等参数来进行判断,在油气比开环、转子加速度闭环之间进行切换控制的模式。搭建了过渡态仿真模型,采用隐式的CMF方法对某型燃气轮机...
关键词：燃气轮机 甩负荷 油气比 
油气比变化对燃烧室流场影响试验研究
《热能动力工程》2024年第4期19-24,共6页党新宪 王新桥 杨元模 
安徽省高校自然科学研究项目资助项目(KJ2021A1610);江西省高等教学改革研究资助项目(JXJG-22-86-1)。
为解决油气比变化时航空发动机燃烧稳定性问题,针对某型航空发动机短环形燃烧室在不同油气比下进行试验研究,利用PIV测速仪对不同油气比下燃烧室内液雾燃烧流场进行测量;利用温度传感器对燃烧室出口温度分布进行测量,分析了油气比对燃...
关键词：航空、航天推进系统 环形燃烧室 液雾燃烧流场 PIV测量 
航空发动机空中停车的故障处理措施
《今日制造与升级》2024年第3期134-136,146,共4页卢明亮 王冠夫 何健 
针对某型航空发动机在高空台试验时发生空中停车故障,基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法,准确定位故障原因为发动机引气加载后,稳态供油量高于加速供油量。为此,在综合考虑发动机稳态油气比、引气和功率提取影响、加速时间等...
关键词：航空发动机 空中停车 加速油气比 故障 
GTF发动机风扇驱动齿轮箱风阻功率损失研究
《机械科学与技术》2023年第12期2125-2131,共7页覃琨 冯金 刘晓凡 李嘉东 吴超琦 
上海市科委项目(20511106100)。
为研究风扇驱动齿轮箱风阻功率损失,基于齿轮风阻原始公式,阐明了油气比1∶34.25的通用风阻公式在风扇驱动齿轮箱中应用的局限性,除油气比外,内齿圈风阻计算公式需通过CFD仿真进行了修正;通过直接法测量GTF风扇驱动齿轮箱不同工况下的...
关键词：风扇驱动齿轮箱 风阻功率损失 油气比 
大气温度对某燃机启动过程影响机理的研究被引量：2
《风机技术》2023年第6期81-85,共5页王柏贺 
本文定量分析了大气温度变化对燃机启动过程性能的影响机理,以某型燃机启动试验数据为基础,分析了大气温度变化对燃机进口空气流量和燃烧室出口温度的影响规律。结果表明,随大气温度升高,燃机进口空气密度逐渐下降,进口空气流量减小,油...
关键词：燃气轮机 启动性能 大气温度 油气比 
某型全环燃烧室点火特性试验
《航空动力学报》2023年第6期1299-1305,共7页丁国玉 马丹 高雅 陶焰明 刘达兵 
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0007-0032)。
对某型全环燃烧室进行了模拟地面起动和高空状态下的点火性能试验,研究表明:着火及联焰油气比均随燃烧室进口马赫数的增大而减小;随着模拟点火高度增加,点火变得越来越困难,特别是在试验工况中的低进口马赫数状态下;着火、联焰边界对应...
关键词：全环燃烧室 着火边界油气比 联焰边界油气比 点火特性 换算参考速度 
全选清除导出
共18页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部