增压座舱

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乘飞机成常事 防“机”病莫轻心
《保健医苑》2015年第11期32-33,共2页张正修 
低气压综合征客机飞行的一般高度,距海平面大约9000-10000米。在这个高度上,即使机舱内的大气压被调节到相当于距海平面1500-2000米高度的气压水平,习惯于居住在低海拔地区的人也会出现不适症状。这是由于空气压力低,会导致人体血液中...
关键词：人体血液 急性心梗 心脑血管系统 严重高血压 肺纤维化 气压变化 空气压力 低海拔地区 增压座舱 自我保健知识 
冷知识
《今日民航》2011年第3期16-16,共1页
飞机的窗户为什么打不开据早期的空姐回忆,在上世纪30年代,空姐在日常航班中,有一项重要的工作是:要阻止乘客往窗外扔垃圾和烟头。也就是说,那时飞机上的窗户是可以打开的。早期的活塞式飞机只能在5000米以下的空域飞行。
关键词：活塞式飞机 增压座舱 
飞机舱内的空气充足吗?
《科学大众（中学生）》2007年第2期40-40,共1页
有什么问题,赶紧来问吧。我们将把读者提出的问题交给各个领域的专家、科学家来回答。问题被选中的读者都将获得由本刊送出的精美礼品,还有机会获得有科学家签名的精致书签。来信请注明“科学问与答”栏目。
关键词：飞机舱 空气清洁 环境控制系统 飞机座舱 温度控制 科学家 增压座舱 乘客 呼吸 读者 
运输机增压舱突然泄压设计准则探讨
《民用飞机设计与研究》1992年第4期31-35,2526,共6页张延祺 
关键词：运输机 增压座舱 泄压 设计 
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