等离子体发动机

作品数:32被引量:94H指数:5
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磁等离子体发动机中磁喷管分离过程的流体模拟
《物理学报》2024年第10期246-255,共10页杨振宇 张元哲 范威 杨广杰 韩先伟 
磁等离子体发动机在深空探测、载人航天等领域具备广阔的应用前景.发动机的磁喷管单元将离子能量转化为轴向动能,对磁喷管中等离子体与磁场分离的物理过程开展研究对提升发动机推进效率具有重要意义.本文建立了针对磁等离子体发动机中...
关键词:磁等离子体发动机 磁喷管 等离子体分离 流体模拟 
磁等离子体发动机的多流体模拟
《火箭推进》2024年第2期57-66,共10页杨振宇 鲁海峰 范威 张元哲 
磁等离子体发动机(magnetoplasma rocket engine,MPRE)的离子回旋共振加热(ion cyclotron resonance heating,ICRH)单元将射频能量直接耦合给离子,是发动机的工质加热单元,其加热效果对发动机推力性能有关键影响。为探究ICRH单元的工作...
关键词:磁等离子体发动机 螺旋波等离子体源 离子回旋共振加热 能量耦合 流体模拟 
磁等离子体发动机中离子回旋共振加热多组分流体模拟
《推进技术》2023年第6期200-208,共9页杨振宇 范威 鲁海峰 张元哲 韩先伟 
离子回旋共振加热(Ion Cyclotron Resonance Heating,ICRH)单元的加热效果对磁等离子体发动机(Magnetoplasma Rocket Engine,MPRE)的推力性能有至关重要影响。为研究ICRH的加热效果,本文建立了用于模拟MPRE中ICRH单元的二维轴对称多组...
关键词:磁等离子体发动机 螺旋波等离子体源 离子回旋共振加热 能量耦合 流体模拟 
磁等离子体发动机中离子回旋共振天线参数优化被引量:3
《推进技术》2022年第4期417-426,共10页杨振宇 曹亚文 范威 魏建国 韩先伟 
国家自然科学基金(11475131)。
磁等离子体发动机(Magnetoplasma Rocket Engine,MPRE)的离子回旋共振加热(Ion Cyclotron Resonance Heating,ICRH)单元中射频天线是能量注入元件,其参数直接影响能量耦合效率。为优化ICRH天线参数,建立了ICRH中粒子模拟(Particle In Ce...
关键词:磁等离子体发动机 离子回旋共振加热 粒子模拟 射频天线 参数优化 
硅谷创企研发水等离子体发动机
《中国航天》2018年第9期87-87,共1页
曾创办了俄罗斯小卫星制造商道里亚宇航公司的航天业投资人科科里奇,是正在专心研发水等离子体推进技术的硅谷创企——莫门图斯(Momentus)公司的创始人和总裁。
关键词:等离子体发动机 研发 硅谷 等离子体推进  航天业 制造商 小卫星 
电感补偿对霍尔推力器振荡影响的仿真与实验研究被引量:2
《导弹与航天运载技术》2015年第5期99-102,共4页张雯 史锐 费王华 
在稳态等离子体发动机工作过程中存在频率范围为1~100 k Hz的低频振荡,将对发动机性能产生不良影响。针对霍尔推力器中的电感滤波器,通过实验研究给出电感补偿对回路振荡的影响规律,研究出振荡、相位差和频率三者间的关系,通过半离散化...
关键词:等离子体发动机 低频振荡 电感 
于达仁 先进动力专家
《航空制造技术》2012年第13期32-33,共2页于达仁 
(1):多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展. 于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 第一个方面是等离子体发动机.这是一种利用电磁场把推进剂电离加速到大约1...
关键词:等离子体发动机 电磁发动机 等离子体装置 主推进器 专家 
等离子体技术在军事和航天领域的应用被引量:8
《科技创新导报》2009年第7期2-3,共2页马洪霞 
目前,等离子体技术发展方兴未艾,在工业和家电领域已经得到了广泛应用,在军事和航天领域的也有着广泛的应用前景。本文跟踪等离子体技术发展动态,详细介绍了等离子体技术在军事和航天领域的发展概况和应用前景。
关键词:等离子体 隐身 天线 等离子体发动机 
冲向太空的新动力
《青年科学》2007年第5期6-6,共1页窦光宇 
随着航天器向外层空间的推进,传统的火箭技术日渐相形见绌。为了应对这一未来的挑战,欧洲宇航局(ESA)开发出新型的等离子体发动机。前不久,“智能一号”探月飞行器顺利与月球相接触。正是等离子体发动机作为深空探测推进动力的一次成功...
关键词:等离子体发动机 新动力 化学发动机 
日本成功发射大型技术试验卫星
《卫星电视与宽带多媒体》2007年第2期19-20,共2页宗河 
关键词:技术试验卫星 日本 发射 静止轨道卫星 等离子体发动机 工程试验卫星 太阳能电池 H-2A 
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