正激波

作品数:32被引量:73H指数:5
导出分析报告
相关领域:航空宇航科学技术更多>>
相关作者:马文琦王祖温于贺春姚照辉崔济亚更多>>
相关机构:南京航空航天大学西北工业大学中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所西安航天动力试验技术研究所更多>>
相关期刊:《工业仪表与自动化装置》《红外与激光工程》《机床与液压》《力学学报》更多>>
相关基金:国家自然科学基金上海市科学技术发展基金天津市科技计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
脉冲激光等离子体与正激波相互作用的PIV实验研究被引量:1
《力学学报》2023年第5期1063-1074,共12页王殿恺 石继林 黄龙呈 文明 张腾飞 
国家自然科学基金项目(12272133);激光推进及其应用国家重点实验室自主课题资助项目
脉冲激光等离子体与超声速流场相互作用在飞行器减阻隔热、点火助燃等方面具有重要的应用价值.纹影实验方法只能定性或半定量地反映流动状态.为定量研究速度分布和旋涡结构,针对激光等离子体及其与正激波相互作用过程开展粒子图像测速PI...
关键词:脉冲激光 等离子体 激波 粒子图像测速 流动控制 
超声速运行时管道列车激波特性分析被引量:4
《真空》2022年第5期55-62,共8页黄尊地 伊严严 常宁 
国家重点研发计划项目“先进轨道交通”重点专项(2018YFB1201701-07);广东省基础与应用基础研究基金联合基金—青年基金项目(2019A1515111052)。
空气已经成为高速列车进一步提速的关键制约因素之一,为发展下一代更高速的交通运输系统,低真空管道和超高速列车结合的创新性交通运输系统构想得以提出和发展。本文建立管道列车二维计算模型,基于验证的网格和湍流模型开展超声速列车...
关键词:超声速 管道列车 激波特性 正激波 激波反射 
侧板边界层对正激波/边界层干扰特性影响的数值模拟研究
《推进技术》2022年第3期112-121,共10页王子运 谭慧俊 张悦 
国家自然科学基金(51906104,11772156;11532007);江苏省自然科学基金(BK20190385),航空动力基金(6141B09050387);江苏省“三三三”工程资助项目(BRA2018031)。
为了研究外压式进气道处于临界工况时结尾正激波同时与压缩面和侧板上边界层的相互干扰,专门设计了三组具有不同前伸长度侧板的简化构型作为研究对象,利用数值模拟手段评估了侧板边界层厚度对正激波/边界层干扰特性的影响。仿真结果表明...
关键词:正激波/边界层干扰 结尾激波 侧板边界层 三维效应 角区分离 
基于数值仿真的MED-TVC喷射泵参数优化与性能研究被引量:6
《电子测量与仪器学报》2021年第10期82-88,共7页任建波 苗超 李强 张令品 
国家重点研发计划课题(2018YFC0408002);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(K-JBYWF-2016-T01);天津市科技计划项目(18YFYSZC00060);天津市科技计划科技支撑重点项目(18YFZCSF00320)资助。
蒸汽喷射泵是低温多效蒸馏海水淡化系统(MED-TVC)的关键部件。为了提升其运行效率,对蒸汽喷射泵进行了结构优化与性能分析。在喷射泵优化过程中,使用计算流体力学(CFD)工具研究了混合室直径对于引射比的影响,得到了喷射器引射比与混合...
关键词:海水淡化 喷射泵 计算流体力学 正激波 内部流场 
关键参数对激光等离子体热核与激波相互作用过程的影响规律被引量:2
《红外与激光工程》2019年第4期95-101,共7页文明 王殿恺 王伟东 
国家自然科学基金面上项目(11372356)
针对激光减阻中激光等离子体热核与正激波相互作用物理现象,运用高精度纹影测量技术研究分析了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性,获得了激光能量与激波速度两个关键因素的影响规律。实验结果表明:在正激波的冲击下,热核宽...
关键词:激光减阻 等离子体热核 正激波 激光能量 纹影 
激光等离子体热核与激波相互作用的流动特性研究被引量:2
《红外与激光工程》2019年第3期74-81,共8页王伟东 文明 王殿恺 李超 
国家自然科学基金面上项目(11372356)
激光等离子体热核与正激波相互作用是复杂激光减阻科学问题中最基本的物理现象。建立了基于激波管和激光能量沉积的实验平台,利用高精度纹影系统捕捉了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性。实验结果表明:激光等离子体热核界...
关键词:激光减阻 等离子体热核 正激波 纹影 演化 
脉冲激光与正激波相互作用过程和减阻机理的实验研究被引量:6
《力学学报》2018年第6期1337-1345,共9页王殿恺 文明 王伟东 卿泽旭 
国家自然科学基金资助项目(11372356)
纳秒脉冲激光具有峰值功率密度高、易于击穿空气形成等离子体这一突出优势,在降低超声速波阻方面具有重要应用价值.以深刻揭示减阻机理为目的,针对激光与正激波相互作用这一基本物理现象开展实验研究.发展高精度纹影技术以测量复杂激波...
关键词:超声速 波阻 激光 流动控制 激波管 
各向同性湍流通过正激波的演化特征研究被引量:6
《力学学报》2018年第6期1356-1367,共12页洪正 叶正寅 
国家自然科学基金资助项目(11732013)
激波与湍流相互作用(shock-turbulence interaction,STI)是空气动力学研究中的一个基础问题.基于格心有限差分法(cell-centered finite difference method,CCFDM)求解器Helios,采用五阶加权紧致非线性格式(weighted compact nonlinear s...
关键词:激波湍流相互作用 格心有限差分法 直接数值模拟 统计分析 
超声速进气道正激波位置动态辨识与控制方法研究被引量:2
《推进技术》2018年第4期888-897,共10页杜瑶 张海波 
中央高校科研基本业务费(NZ2016103);国家自然科学基金(51576096)
为了实现超声速进气道闭环控制,对基于放气流量调节的进气道正激波位置动态辨识与控制问题进行了研究。基于超声速进气道二维CFD模型,探究了放气流量、来流压力、温度、马赫数对正激波位置的动、静态影响,并对其传递函数进行了辨识。以...
关键词:进气道 正激波 来流干扰 闭环控制 自抗扰控制 
基于正激波位置计算的进气道/发动机系统实时仿真模型被引量:3
《航空动力学报》2018年第1期247-256,共10页杜瑶 张海波 刘明磊 
国家自然科学基金(51576096);江苏省"333"人才工程;江苏省"青蓝工程";南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20160212)
研究了超声速条件下,基于进气道内正激波位置计算的进气道/发动机系统综合仿真问题。提出了将超声速进气道分为内、外两部分独立计算的方案,外部通过斜激波计算公式获得进气道内部的边界条件,对进气道内部采用准一维CFD模型模拟背压对...
关键词:混压式进气道 正激波位置 准一维模型 部件级模型 实时仿真 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部