正时齿轮

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一辆老款WY125带来的疑惑
《摩托车》2013年第9X期84-84,共1页张海峰 
据车主讲,他的一辆老款WY125摩托车,最近半年来经常断时规链,短则三五日,长则一个月,很多牌子的不同价位的产品都尝试过了,始终没有排除故障,为求彻底解决问题,便将故障车送修。拆掉汽缸头侧盖,发现断掉的链条已经掉到左偏箱内。取下正...
关键词：WY125 故障车 过度磨损 齿距 发动机声音 头侧 正时齿轮 磁电机 轴箱体 尼龙棒 
通用小型内燃机的装配与检修(上)
《摩托车》2013年第5X期36-45,共10页黎明 
2013年第2期《摩托车》维修版,刊登了毕泗福先生撰写的《通用内燃机知识概述》一文,本人有幸拜读,感慨颇深。正如毕泗福先生所述,通用小型内燃机,指的是适用于多种用途。
关键词：摩托车市场 曲轴箱 气门弹簧座 活塞销孔 活塞式 正时齿轮 轴箱体 步进电机 气门导管 气门杆 
气门摇臂与凸轮轴检修要点
《摩托车》2012年第07X期20-23,共4页珊瑚 
在四冲程发动机的结构中,一般采用气门式配气机构,它由气门组和气门传动组组成,如图1所示,其中,顶置式气门配气机构,是将进排气门倒挂在汽缸盖燃烧室的顶部,其凸轮置于曲轴附近,曲轴通过正时齿轮带动凸轮轴旋转,凸轮推动挺杆,最后推杆...
关键词：气门摇臂 检修要点 四冲程发动机 进排气门 配气机构 正时齿轮 气门杆 动力传递 汽缸盖 挺杆 
配气机构异声诊断与检修被引量：1
《摩托车》2012年第02X期30-45,共16页珊瑚 
众所周知,摩托车发动机是由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成的。发动机各零件使用的材料不一样,相互之间热膨胀系数就不相同,发出的声响也有所差异。比较其它故障,发动机异响是最难排除的故障,尤其是配气机构...
关键词：气门摇臂 摩托车发动机 配气机构 发动机异响 汽缸盖 正时齿轮 气门间隙 调整螺钉 气门弹簧 四冲程 
巧换CG125发动机小油池机油
《摩托车》2008年第3期59-59,共1页微波 
CG125发动机为本田公司专利产品,其结构紧凑、维修方便、加速快、善爬坡且价格适中等优点使其成为较流行的机种。由于推杆式配气机构决定了曲轴上的正时齿轮和与之啮合的凸轮轴齿轮配合较为精密,该组啮合齿轮在设计时无淬火和热处理要求...
关键词：CG125发动机 机油 油池 正时齿轮 啮合齿轮 专利产品 本田公司 结构紧凑 
摩托车齿轮损伤的故障分析
《摩托车》2007年第8期60-62,共3页刘忠华 
摩托车的齿轮有很多，如初级主、从动齿轮，主副轴变速齿轮．脚、电启动齿轮．后传动齿轮（踏板车）．平衡齿轮．正时齿轮（OHV顶杆式发动机）．转速表（速度计）齿轮．机油泵齿轮等。其作用都是为了传递动力或改变速度。
关键词：从动齿轮 摩托车 故障分析 损伤 顶杆式发动机 变速齿轮 正时齿轮 传动齿轮 
巧换弯梁100款发动机机油泵齿轮
《摩托车》2006年第9期40-40,共1页顾乃将 
关键词：齿轮磨损 机油泵 发动机 弯梁 正时齿轮 润滑效果 时规链 活塞环 
巧拆CG型摩托车发动机曲轴正时齿轮
《摩托车》2003年第9期50-50,共1页曹运兴 
关键词：CG型摩托车 发动机 曲轴 正时齿轮 维修 拆卸方法 
曲轴正时齿轮的拆卸与安装
《摩托车》1994年第12期34-35,共2页麦连永 
曲轴上的正时齿轮拆卸是发动机修理中较常遇到的。正时齿轮有可与曲轴拆开和与曲轴构成整体的两种型式。拆卸方法和拆卸工具的结构要依具体情况而定。本田CG125正时齿轮是可拆卸的,以此为例,根据曲轴箱解体后和不解体时两种情况介绍不...
关键词：摩托车 曲轴 正时齿轮 拆卸 安装 
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