政府治理转型

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相关作者:梁芷铭余超文李永生朱念陆欣瑜更多>>
相关机构:钦州学院东北师范大学江苏师范大学郑州大学更多>>
相关期刊:《技术与创新管理》《学习与探索》《中国改革》《科技与出版》更多>>
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物流经济与政府决策:基于公共政策分析的视角——区域物流发展与政府治理转型系列之九
《物流技术》2015年第7期16-18,共3页梁芷铭 朱念 罗福勇 
广西高等学校优秀中青年骨干教师培训工程资助成果(GXQG022014062);钦州学院科研项目"区域物流发展中的政府治理行为研究--以广西北部湾经济区为中心"(2013XJKY-07A);"协同治理视角下地方政府管理创新研究"(2014XJKY-55B);广西教育厅科研项目"广西北部湾海洋经济可持续发展研究"(YB2014406);广西教育厅科研项目"促进广西现代物流发展的立法研究"(201106LX530);广西哲学社会科学规划课题"广西保税物流体系带动产业发展研究"(11FJY023)
以公共政策为视角,基于我国物流产业自身特征以及我国经济发展对物流业的需求,分析了政府公共政策决策对于我国现代物流发展的重要作用,最后提出了公共政策促进物流产业发展的政府决策体系及其构建策略。
关键词:物流经济 政府决策 公共政策 
基于四方博弈模型的低碳物流运作机制选择——区域物流发展与政府治理转型系列之八
《物流技术》2014年第10期335-336,386,共3页梁芷铭 
钦州学院科研项目"区域物流发展中的政府治理行为研究--以广西北部湾经济区为中心"(2013XJKY-07A);广西哲学社会科学规划课题"广西保税物流体系带动产业发展研究"(11FJY023);广西教育厅科研项目"促进广西现代物流发展的立法研究"(201106LX530);广西高等学校优秀中青年骨干教师培训工程资助成果(GXQG022014062)
首先将物流供应链上的各个参与方划分为供应链核心企业、上下游企业、第三方企业和政府,然后分别对供应链核心企业、上下游企业和政府间的三方博弈,以及供应链核心企业与第三方企业之间的两方博弈进行分析。在此基础上,结合对经济和环...
关键词:低碳物流 四方博弈 供应链 
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