支线航空发展

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各国支线航空发展策略研究
《交通企业管理》2009年第10期72-73,共2页竺志奇 
支线航空运输是航空运输的重要组成部分，其发展的好坏直接影响到航空运输整体发展的协调性和后劲。同时，发展支线航空运输也有利于构建和谐社会，促进区域经济社会发展；有利于西部大开发、东北老工业基地振兴和红色旅游发展，以及航...
关键词：支线航空发展 支线航空运输 东北老工业基地振兴 构建和谐社会 经济社会发展 航空运输服务 西部大开发 旅游发展 
关于我国支线航空发展策略的几点思考被引量：2
《交通企业管理》2008年第1期8-9,共2页程小康 
支线航空一般指航距在500公里左右，由70座以下的机型在中小型城市与中心城市之间或中小型城市之间的航班飞行。支线航空运输是航空运输业的重要组成部分，其发展状况直接影响到航空运输的整体协调发展，对于扩大航空运输服务范围，完...
关键词：支线航空发展 中小型城市 航空运输业 支线航空运输 整体协调发展 航空运输服务 经济社会发展 中心城市 
欧美国家支线航空发展规律剖析及启示被引量：1
《交通企业管理》2007年第10期21-23,共3页李艳华 张蕾 
任何国家民航的发展都离不开完善的航线网络，而支线航空运输是航空网络的重要组成部分，能为干线运输输送客源，提高航空公司的整体效益。因此发展支线运输是建立枢纽航线网至关重要的一个环节。
关键词：支线航空发展 欧美国家 支线航空运输 航线网络 航空网络 干线运输 航空公司 支线运输 
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