制动电阻

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地铁车辆制动电阻出风口温度分布及其对车下设备的影响分析被引量：1
《机车电传动》2017年第5期113-115,119,共4页李靓娟 
针对城市轨道列车实际运用情况,对地铁车辆B型车的制动电阻出风口温度进行分析研究,通过测试及数值计算,得到在制动电阻工作过程中制动电阻器出风口的温度变化情况及温度分布特性,并据此分析了其对车下设备的影响,得出距离列车制动电阻...
关键词：地铁车辆 制动电阻 出口温度 温度分布 车下设备 
国产城轨车辆制动电阻过温保护新方案被引量：6
《机车电传动》2017年第4期80-84,共5页涂熙 毛康鑫 徐绍龙 
针对再生制动失效的问题,城轨车辆主要采用车载制动电阻来进行能量吸收。在对目前国产城轨车辆制动斩波电路中的制动电阻过温保护方案优劣点进行分析的基础上,提出了新的逻辑保护方案。着重介绍了新保护方案的实现方法和优点,并进行了...
关键词：城轨车辆 制动电阻 斩波电路 过温保护 
基于数值计算的制动电阻元件表面传热系数研究被引量：4
《机车电传动》2017年第3期62-66,71,共6页唐邕浦 彭自坚 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01)
在传统制动电阻设计中,获得电阻元件表面传热系数主要依靠设计经验或者定型产品的温升试验数据,并没有定量的计算方法。为了准确计算制动电阻运行过程中的瞬态温度变化情况,验证制动电阻设计方案的可行性,利用数值计算方法对制动电阻元...
关键词：制动电阻 表面传热系数 数值计算 瞬态温升计算模型 温升试验 
中国中车发布首列导轨电车被引量：1
《机车电传动》2016年第5期50-50,共1页朱一迪 
2016年8月1日,载有中车时代电气研制的牵引、辅助、网络三大核心系统的中国首列自主化全线无接触网超级电容低地板有轨电车在中车株机公司正式下线。自主化低地板有轨电车是国内首列四模块单车型低地板车,采用纵向耦合独立轮驱动系统以...
关键词：低地板 电容储能 核心系统 电机安装 制动电阻 科技重大专项 能量反馈 充电时间 永磁电机 制动能量 
机车制动电阻装置噪声研究及控制对策
《机车电传动》2014年第5期20-22,50,共4页吴志东 
针对目前各型机车制动电阻装置在设计时均未考虑降噪要求的情况,简要介绍机车制动电阻装置噪声研究及控制的背景及现状,通过对电阻装置近场表面声功率及其频谱的分析,识别出制动电阻装置主要噪声和频率构成,提出制动电阻装置降噪方案。
关键词：制动电阻 噪声控制 声功率 频谱 机车 
制动电阻地面化在郑州市轨道交通1号线的应用被引量：2
《机车电传动》2014年第5期81-83,共3页吴安伟 谢春华 王建光 魏荣耀 
简要介绍了地铁车辆制动电阻地面化的优越性,重点介绍郑州市轨道交通1号线地面制动电阻及过电压保护电阻的配置、地铁车辆牵引系统的控制策略。郑州市轨道交通1号线车辆牵引系统领先的电制动性能在试验及试运行中得到验证,同时地铁车辆...
关键词：制动电阻 牵引系统 过压保护电阻 电制动 郑州市轨道交通1号线 
格鲁吉亚动车组制动电阻装置的研制被引量：1
《机车电传动》2013年第5期5-8,共4页刘业平 陈义正 张球红 贺寨 
介绍了出口格鲁吉亚动车组制动电阻装置的原理、技术特点、性能参数和结构组成。该制动电阻装置具有电阻单元采用抽屉式设计方便安装与维护、电阻单元抗变形能力强、电阻带最热点的温度裕量大等特点。试验和运行考核验证了该制动电阻装...
关键词：格鲁吉亚动车组 制动电阻装置 电阻制动 风机 温度传感器 可靠性 
轨道车辆制动电阻的CFD模拟被引量：4
《机车电传动》2012年第4期37-39,共3页丁杰 唐玉兔 
为准确分析轨道车辆电制动过程中,制动电阻片表面温度场、流场和压力场,考虑了温度对冷却空气热物理性能的影响,建立了制动电阻片的分析模型。分析结果表明,CFD仿真可为制动电阻设计提供指导。
关键词：轨道车辆 制动电阻 计算流体力学 模拟分析 流场分布 温度场分布 
DF_(8B)型机车制动电阻带烧损原因分析及改进被引量：2
《机车电传动》2012年第4期84-84,88,共2页刘昉 陶勇 
对DF8B型机车制动电阻带烧损原因进行了分析,通过安装过热保护装置成功地解决了该问题。这一方案对其他车型电阻带烧损故障的解决具有参考价值。
关键词：DF8B型机车 电阻带 烧损 过热保护装置 
机车制动电阻装置散热设计探讨被引量：4
《机车电传动》2010年第5期75-76,共2页吴志东 
以功率为1 800 kW的强迫风冷式制动电阻装置为例,对其散热性能进行预算,对电阻柜温度分布及流道进行分析,指出设计中应注意的问题。
关键词：机车 制动电阻装置 温升 散热 
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