制动尖叫

作品数：72被引量：333H指数：12
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相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
相关作者：张立军孟德建余卓平管迪华庞明更多>>
相关机构：同济大学清华大学中国第一汽车股份有限公司吉林大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《汽车维修技师》《机械》《振动．测试与诊断》更多>>
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面向制动尖叫抑制的制动盘稳健性设计被引量：8
《汽车工程学报》2015年第2期101-107,共7页张立军 庞明 唐传骏 孟德健 余卓平 
国家自然科学基金(51175380);中央高校基本科研业务费专项资金
在建立盘式制动器复模态有限元模型并通过台架试验验证模型正确性的基础上,提出了一种以加权尖叫倾向性作为稳健性设计指标的方法,以摩擦系数的波动为干扰因素,采用田口方法进行了制动盘弹性模量、帽部高度、帽部直径和通风散热筋数量...
关键词：制动尖叫 制动盘 田口方法 稳健性设计 
制动盘弹性模量对制动尖叫影响的仿真分析被引量：9
《汽车工程学报》2013年第5期313-323,共11页张立军 唐传骏 庞明 孟德健 余卓平 
国家自然科学基金(51175380);中央高校基本科研业务费专项资金
制动盘的弹性模量对制动尖叫具有重要影响。建立制动盘的有限元模型,分析弹性模量对自由模态和约束模态的影响,进而建立制动器的复模态有限元模型,分析弹性模量对不稳定模态频率的影响,同时从模态振型的角度探索弹性模量对模态耦合特性...
关键词：制动尖叫 制动盘 弹性模量 结构模态 模态耦合 
汽车制动尖叫的稳健性设计综述被引量：3
《汽车工程学报》2013年第3期157-168,共12页张立军 唐传骏 庞明 孟德健 余卓平 
国家自然科学基金(51175380);中央高校基本科研业务费专项基金
制动尖叫是全球范围内的汽车制动器的技术难题,如何通过稳健性设计有效控制制动尖叫成为制动器的研发重点。在系统分析盘式制动器的制动盘、制动块、制动钳和保持架的关键结构参数因素对制动尖叫影响的基础上,对制动尖叫稳健性设计的研...
关键词：制动尖叫 稳健设计 影响因素 综述 
汽车制动噪声研究状况与存在的问题被引量：1
《汽车工程学报》1994年第3期36-38,共3页李以农 郑玲 曾励 
汽车制动时产生的尖叫声和振颤声是城市交通噪声的组成部分,它既影响汽车乘坐的舒适性,又影响环境,损害人们的健康。因此,降低汽车制动噪声是改善汽车舒适性和城市环境的一项重要任务。
关键词：制动噪声 石棉摩擦材料 研究状况 盘式制动器 鼓式制动器 尖叫噪声 制动尖叫 汽车制动 试验研究 摩擦片 
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