稳健设计

作品数：535被引量：2039H指数：19
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超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻造仿真热力学参数的稳健设计
《锻压技术》2025年第1期1-7,共7页孙统辉 陈慧琴 张博 
河南省重点研发专项(231111230400)。
为了提高超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻造仿真温度场、载荷场的预测精度,提出了一种锻造仿真热力学参数的稳健设计方法。分析了建模基本参数对仿真结果偏差的影响,确定坯料-环境换热系数h_(1)、坯料-模具换热系数h_(2)为主要影响因...
关键词：锻造 超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo 转轮 热力学参数 温度 载荷 
连杆与机架平行位形直线导引机构综合及稳健设计
《组合机床与自动化加工技术》2024年第12期41-45,50,共6页钱卫香 屈卓成 杨银烁 靳智超 郭荣卓 
陕西省自然科学基金项目(2021JLM-01)。
针对连杆与机架在初始位形平行时的直线导引机构综合问题,基于瞬时运动几何理论,考虑机构常规性能和稳健性能,提出一种该类机构的综合方法。在给定欲逼近理想直线的鲍尔点及其方向角和机架一个定铰点的条件下,建立连杆与机架平行位形时...
关键词：机构综合 鲍尔点 曲率驻点曲线 稳健性能 
基于灰关联分析的离心通风机叶轮的稳健设计
《水泥工程》2024年第6期19-22,共4页杨招峰 楚银婷 吴辉 
在灰色系统理论的基础上,将目标响应全压和效率的联合优化转化为关联度的单目标优化。在离心风机的稳健设计中,需要满足高效率、充足的全压等多目标关联性能要求。本文对通风机叶轮中的可控因子进行试验设计,并用流体仿真CFD软件来计算...
关键词：灰色关联 风机叶轮 离心通风机 稳健设计 方差分析 灰色系统理论 灰关联分析 流体仿真 
三次模糊设计在工程机械中的应用方法
《内燃机与配件》2024年第17期87-89,共3页罗新华 
本文提出了一种基于三次设计和模糊理论的三次模糊设计方法,在工程机械设计中应用步骤包括系统设计和参数设计。通过信噪比模糊综合评判方法解决了显著性检验问题,并改进了参数设计中项目特性SN比计算式的不足。系统设计侧重于选择基本...
关键词：三次设计 模糊理论 信噪比 工程机械设计 稳健设计 
考虑载荷变化域的斜齿轮副齿面组合修形稳健设计
《机械传动》2024年第8期89-96,共8页徐文博 袁冰 马国亮 禹文涛 
工程实际中,齿轮副的载荷条件通常不是恒定不变的,而是位于某一变化域中。为了解决考虑载荷变化域的斜齿轮副齿面修形设计问题,首先,构造了基于柔度矩阵法的齿面承载接触方程,并提出了基于能量切片法的齿面法向柔度计算方法,从而建立了...
关键词：斜齿轮 齿面修形 稳健优化 接触应力 传递误差 
基于ADAMS/MATLAB联合仿真的机械稳健设计
《现代制造技术与装备》2024年第5期64-67,共4页陈果雨 
为了提升机械系统的精确度,首先构建ADAMS/MATLAB联合仿真的流程,确定ADAMS/MATLAB软件的输入和输出,并根据铝型材挤压机的特征添加约束力等参数。其次,根据建立的ADAMS/MATLAB仿真流程,模拟铝型材挤压机,由MATLAB软件得出仿真结果。最...
关键词：ADAMS/MATLAB 联合仿真 铝型材挤压机 运动学跟踪 加速度测试 
混合动力装载机复合储能系统6σ稳健设计
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第5期187-194,共8页刘振博 林慕义 白宇 成恺 
国家自然科学基金项目(51275053)。
复合储能式混合动力装载机可以降低车辆燃油消耗,实现能量高效回收,但由于系统组成较为复杂、装载机工作环境恶劣且存在较多不确定性因素,使得整车运行的经济性无法达到最佳状态。为此,采用6σ稳健优化设计理论,对影响复合储能系统性能...
关键词：6σ理论 稳健设计 动态工况 复合储能 
火星六旋翼无人机旋翼气动外形稳健设计与优化
《南京航空航天大学学报》2024年第2期264-272,共9页宣金婷 丁志伟 赵洪 李建波 
火星大气密度极低、热容小,致使火星的大气压和大气密度伴随着温度大幅度变化,具有较强的不确定性。针对单一大气密度进行旋翼确定性气动设计,可能导致旋翼在非设计点功耗大幅增加,影响火星无人机的正常使用。为了避免上述问题,本文从...
关键词：火星 旋翼 气动优化 稳健设计 黏性涡 
高转速动力涡轮盘间螺栓连接结构稳健性分析
《燃气涡轮试验与研究》2024年第2期55-62,共8页白忠恺 孙凯 付仲议 杨哲夫 洪杰 
针对动力涡轮间螺栓连接结构在实际工作载荷环境中可能出现的稳健性问题,提出了螺栓连接结构稳健性评估方法,分别从有效接触面状态系数、接触应力等方面评估连接界面在外载荷作用下的接触特性变化。以大功率涡轴发动机动力涡轮转子多级...
关键词：螺栓连接 动力涡轮 稳健设计 高转速 接触面状态 损伤 航空发动机 
变速条件下流体动压效应稳健性分析被引量：1
《北京航空航天大学学报》2024年第4期1219-1228,共10页张泽斌 景世钊 袁少朋 石明辉 
国家自然科学基金(12272354);河南省自然科学基金(222300420547);河南省高等学校重点科研项目计划(20A460004)。
以油膜作为中间介质,对于高速旋转机械传动系统的可靠性、稳定性的提升有显著优势。而高速轴承-转子系统在加工制造和运行过程中,不可避免地存在影响系统承载性能的不确定性因素,影响油膜形状,导致承载性能发生变化,实际工作性能偏离设...
关键词：稳健设计 KRIGING模型 PARETO前沿 自组织映射图 滑动轴承 最优性分析 
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