低凝柴油

作品数：74被引量：109H指数：6
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减压干燥塔真空脱水在柴油加氢装置上的应用研究被引量：3
《当代化工》2018年第10期2225-2227,2231,共4页吴爽 储宇 王洋 
为了使低凝柴油产品的含水量满足国家标准要求,特别是北方炼厂的柴油加氢装置冬季生产-35#低凝柴油组分含水量频频超标,影响出厂产品的质量,给公司经济效益带来了很大影响,因此为了改善低凝柴油产品的质量,如何能脱除柴油产品中的微量水...
关键词：低凝柴油 减压干燥塔 聚结器 真空脱水 
北方地区柴油加氢工艺方案比选被引量：2
《当代化工》2017年第3期467-470,474,共5页孟庆巍 王铁刚 储宇 
重点研究我国北方寒冷地区柴油加氢装置的工艺方案选择,根据装置特点对比分析并确定冬夏季柴油生产方案,经过比选后的方案工艺先进、产品质量及装置能耗均处于全国先进水平,对于同类柴油加氢装置,尤其在寒冷地区的装置设计具有一定的指...
关键词：柴油加氢 低凝柴油 方案选择 
低馏分油液相加氢与气相加氢技术方案对比分析被引量：4
《当代化工》2016年第1期146-148,共3页王云飞 缪希平 兰创宏 
低馏分油在炼厂里通常被用来加工低凝柴油。由于油品里硫、氮含量都不高,通常通过低压气相加氢方式就能够将它们大部分脱除。液相加氢工艺取消了气相加氢工艺中氢循环系统,利用油品中溶解的氢气进行全液相加氢反应。由于该工艺存在上述...
关键词：液相加氢 气相加氢 脱硫 低凝柴油 
焦化柴油加氢降凝生产低凝柴油的研究
《当代化工》2013年第5期551-553,共3页陈世安 杨振宇 胡满生 翟亚涛 张玉峰 赵悦 
在100 mL连续加氢固定床装置上,采用先加氢再降凝的两段工艺对纯焦化柴油生产低凝柴油条件进行了考察。在反应温度为390℃、压力为8 MPa、一反和二反的空速分别为1.5和1.8 h-1氢油比(V/V)为600︰1的条件下,所得低凝柴油的收率为66.3%(m)...
关键词：焦化柴油 加氢降凝 低凝柴油 
低凝柴油生产方案的研究被引量：3
《当代化工》2012年第12期1379-1381,共3页丁兆斌 梁永辉 
通过分析锦西石化公司所产直馏柴油和二次加工柴油的含蜡量及正构烷烃分布,对其如何影响柴油的低温流动性进行了浅析。针对不同柴油组分对降凝剂感受性的影响,提出了各种柴油组分的最优调合比例及降凝剂的加入量,从而将-10号柴油调合成...
关键词：柴油 降凝剂 冷滤点 十六烷指数 
FC-14多产柴油加氢裂化催化剂研制及工业应用被引量：15
《当代化工》2012年第5期494-497,共4页刘昶 王凤来 杜艳泽 关明华 
FC-14催化剂是抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的多产优质柴油的加氢裂化催化剂。FC-14采用特种分子筛CB为主要裂化组分,该分子筛是一种三维直通道十二圆环大孔分子筛,具有硅铝比高、晶粒小、强酸中心多、酸密度小、L酸比例大以及二次孔...
关键词：加氢裂化 催化剂 分子筛 低凝柴油 应用 
HPD-1型临氢降凝催化剂应用研究
《当代化工》2006年第4期265-269,共5页杨春宇 李继旺 李兴彪 
以改性ZSM-5分子筛为载体的HPD-1型降凝催化剂,对大分子直链烃选择性裂解,从而降低油品的凝点。阐述了通过选择合适的加氢精制催化剂和降凝催化剂HPD-1,采用加氢精制—临氢降凝组合工艺,在实验装置上生产出了合格的低凝点柴油,同时总结...
关键词：分子筛催化剂 临氢降凝 低凝柴油 
低凝柴油调合组分对低温流动性改进剂感受性的影响被引量：3
《当代化工》2006年第3期187-189,234,共4页马秋宁 
根据多年来采用加入低温流动性改进剂生产-35号低凝柴油的生产实践,阐述了不同的柴油组分对柴油低温流动性改进剂感受性的影响,并对其原理进行了探讨。
关键词：柴油组分油 低温流动改进剂 感受性 影响 
催化柴油加氢生产优质低凝柴油被引量：1
《当代化工》2001年第3期154-156,共3页陈宏霞 
探讨了以催化柴油为原料 ,高压、中压加氢精制 -降凝生产低凝柴油 ,及催化柴油加氢精制生成油与分子筛抽余油调和 ,生产符合GB 2 5 2 -94的优质低凝柴油的可行性。应用此技术可以得到很好的经济效益。
关键词：催化裂化 加氢精制 临氢降疑 低凝柴油 催化柴油 
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