低散热

作品数：43被引量：47H指数：4
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：韩树吴锦翔张德福余琛高孝洪更多>>
相关机构：天津大学武汉理工大学北京理工大学大连理工大学更多>>
相关期刊：《中国陶瓷》《机械设计》《内燃机工程》《运输经理世界》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=车用发动机x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
低散热压燃式自由活塞发动机燃烧特性研究被引量：1
《车用发动机》2018年第4期50-54,59,共6页刘阳 何义团 韩翠杰 袁晨恒 闫少锋 
重庆市研究生教育创新基金项目(CYS17198);重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60014)
基于某自由活塞发动机(FPE)建立活塞动力学模型和多维燃烧模型,改变传热模型参数实现缸内的低散热,并优化活塞运动,仿真分析原机、低散热FPE以及优化运动后低散热FPE的燃烧特性。结果表明:与原机相比,低散热FPE在燃烧后缸内温度和压力较...
关键词：自由活塞发动机 低散热 燃烧特性 指示热效率 
排气早开角对低散热Atkinson循环汽油机能量分配的影响被引量：4
《车用发动机》2018年第1期16-20,共5页刘阳 何义团 韩翠杰 袁晨恒 
重庆市研究生教育创新基金项目(CYS17198);重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60014)
基于GT-Power软件建立某增压汽油机仿真模型,并通过试验验证模型的准确性。优化原模型配气机构,设计包角更大的进气凸轮以实现Atkinson循环,设计多组排气凸轮以得到20°~80°范围内的多个排气早开角(θ_(EVO)),改变传热模型实现缸内的...
关键词：Atkinson循环 汽油机 低散热 排气早开角 能量分配 燃油经济性 
低散热发动机隔热件热强度有限元分析
《车用发动机》2006年第1期61-63,67,共4页马向平 骆清国 王书义 韩树 
国防"十五"预研资助项目(404020202.5)
论述了低散热发动机在特种车辆上应用的意义及研制存在的困难;分析了低散热发动机的传热特点,运用经验公式确定了传热边界条件;分析了非稳态导热有限元计算的特点,运用有限元法对隔热部件进行了热强度分析。计算结果表明:热负荷和热应...
关键词：低散热发动机 非稳态 热强度 有限元法 
低散热发动机的研究现状及展望被引量：7
《车用发动机》1999年第2期1-6,共6页段树林 吕林 吴锦翔 高孝洪 
通过回顾低散热发动机近20年的研究历程，分析了低散热发动机研究中存在的问题，阐述了低散热发动机的发展方向。
关键词：低散热 现状 展望 汽车发动机 
低散热柴油机的前途和面临的课题
《车用发动机》1991年第4期10-15,共6页王自矞 
低散热柴油机取消了传统的液体冷却系统,将传到冷却介质中的能量损失转换成曲轴输出功,以降低发动机的油耗。但节省的大部分冷却能量并不能直接增加输出功,而是传递到了排气之中,因而排气能量的回收成了一个现实的课题。低散热发动机燃...
关键词：低散热 柴油机 汽车发动机 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部