中国汽车自主品牌

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2007年中国汽车自主品牌逆水行舟
《轻型汽车技术》2007年第2期44-46,共3页杨彬 刘英 
2006年初，国内的自主品牌纷纷跃身起跳：向1．6升甚至更大排量的车型迈进。但经过半年左右时间折腾后，爬高行动宣告失败，尔后不约而同推出比1．6升排量更小的车型，比如1．3升。经过这样一折腾，去年下来，自主品牌轿车销售了98．28...
关键词：品牌轿车 汽车 中国 市场占有率 轿车企业 大排量 历史性 
中国汽车自主品牌2007年七大走势预测
《轻型汽车技术》2007年第1期45-46,共2页杨小林 
刚刚过去的2006年，对于国内汽车行业自主品牌的成长具有里程碑式的意义：从华晨、奇瑞、吉利和比亚迪的破茧发力到一汽、上汽和东风等国内“三大”公司的“火速入伍”，国内自主品牌汽车力量已经由“星星之火”发展到了“燎原之势”。...
关键词：品牌汽车 汽车行业 预测 中国 国内 奇瑞 一汽 合资 
2006中国汽车自主品牌年之竞争中的突围之道被引量：1
《轻型汽车技术》2006年第4期44-45,共2页李臻 
关键词：汽车工业 中国 品牌 戴姆勒-克莱斯勒公司 合资公司 竞争 北京吉普 广州本田 合资企业 民族企业 
中国汽车自主品牌兴奋过度 找出路各有短板
《轻型汽车技术》2005年第7期55-57,共3页张炤虎 陈海生 
一、三大集团力大难卸负重 国字号的三大集团：一汽、东风和上汽首先承担着国企生存与发展的重任，但他们也责无旁贷的引领着中国汽车产业，特别是民族汽车工业的发展方向。面对自主化的中国汽车产业，大家习惯先拷问三大集团：迅速赚...
关键词：中国 汽车行业 自主品牌 企业管理 一汽集团 东风集团 上汽集团 
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