低速航行

作品数:22被引量:40H指数:4
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:肖惟楚张显库郭晨杨卫东王京齐更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学大连海事大学中国人民解放军海军工程大学中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)更多>>
相关期刊:《石油商技》《船舶经济贸易》《中国船检》《华中师范大学学报(自然科学版)》更多>>
相关基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金交通部基础研究基金国家部委资助项目更多>>
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硫排放控制区和碳减排约束下班轮航线优化被引量:4
《华中师范大学学报(自然科学版)》2017年第5期663-670,共8页程文涛 张华春 
国家自然科学基金项目(71471109;71101088);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113121120002);交通部应用基础研究基金项目(2015329810260);上海曙光计划基金项目(13SG48);上海市教委科研创新项目(14YZ100)
在航运市场运力过剩的形势下,为维持船公司的服务质量和满足环保要求,从船型选择,船舶数量,船速,碳税等方面建立硫排放控制区与碳减排下班轮航线成本模型,并通过lingo求解.选择某船公司位于"一带一路"沿线的亚欧航线进行实证分析.结果表...
关键词:硫排放控制区 碳减排 船速 区内低速航行 灵敏度分析 航线优化 
GL称低速航行将持续
《广东造船》2009年第6期21-21,共1页
2009年12月2日,在中国国际海事展上,德国劳氏执行总裁HermannJ.Klein博士强调,基于市场情况和环境方面新的限制性规定,降低长途、跨太平洋和远东、欧洲集装箱运输的航行速度是必要的。
关键词:航行速度 低速 GL 集装箱运输 国际海事 市场情况 太平洋 
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