人行桥

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采用MTMD的钢人行桥人致振动减振效应实测与分析
《中国市政工程》2025年第1期56-60,145,146,共7页王瑞龙 张培君 
上海市青年科技启明星计划资助(21QB1405000)。
随着轻质高强材料的应用和城市景观的要求,人行桥不断向轻柔大跨的方向发展。我国现行规范通过频率调整来控制人行桥振动的方法存在一定的局限性。文章针对某U形钢结构人行桥的人行振动问题,采用多重调谐质量阻尼器(multiple tuned mass...
关键词：人行桥 人致振动 多重调谐质量阻尼器 现场测试 数值模拟 
某钢结构双拱轴人行景观桥结构设计
《中国市政工程》2023年第3期98-101,121,共5页郭素城 
拱桥以独特的曲线形态及多变的造型,广泛应用于景观桥梁中。以上海市临港新城某景观人行桥为例,介绍了钢结构人行拱桥的设计及计算分析。通过对造型设计、结构分析及施工便捷性等研究分析,确定了桥梁结构形式及截面尺寸,可以为相似桥梁...
关键词：人行桥 景观桥 钢板拱 双拱轴 结构设计 
滨海异形人行景观桥设计分析--以石狮红塔湾观音山人行桥为例
《中国市政工程》2022年第4期12-15,118,共5页邱香港 
海岸景观带中人行景观桥对连通滨海公园慢行系统和提升项目文旅价值起到重要作用,面对滨海复杂多变的自然环境,桥梁设计还需要综合考虑在海洋环境下结构受力的合理性、通行人群的舒适性。为拓展滨海公园异形桥梁设计思路,以石狮红塔湾...
关键词：滨海 人行景观桥 异形钢塔 舒适性 
X形钢箱系杆拱人行桥设计被引量：1
《中国市政工程》2022年第1期4-7,118,共5页陈小涛 
在分析现有十字路口人行过街方式的基础上,提出X形钢箱系杆拱人行桥方案。天桥主结构由系杆拱与相交梁两大部分组成,两段相交梁刚接于系杆跨中,平面为X形。通过杆系模型与实体模型对结构的静力指标、吊杆换索、自振频率、屈曲系数和拱...
关键词：十字交叉口 X形系杆拱 人行桥 有限元分析 
成都锦城绿道中天府大道人行桥设计特色被引量：2
《中国市政工程》2021年第5期27-30,114,共5页陈明 洪卫 钟凯 钱盈 
成都锦城绿道是成都市建设公园城市的重要生态项目之一,其中桥梁群景观设计融入巴蜀文化元素,风格自成体系,有其特色。以一座典型桥梁为例,介绍其景观设计风格、设计标准、结构设计等特点;还介绍此工程的专利产品:装配式螺旋楼梯,对整...
关键词：锦城绿道 景观桥 装配式螺旋楼梯 有限元分析 
上承式梁拱组合景观人行桥设计被引量：1
《中国市政工程》2020年第2期32-35,128,共5页戴树才 
梁拱组合桥因其造型优美,备受景观工程师的青睐。较传统的板拱桥,具有较大的跨越能力,常被应用于大水域上的景观桥梁设计中。通过实际案例,介绍梁拱组合景观人行桥的设计思路和分析要点,为施工服务。
关键词：梁拱组合 人行桥 景观桥 
某钢结构人行桥人致侧向振动及舒适度分析被引量：7
《中国市政工程》2017年第5期8-11,共4页马龙宝 
以某钢结构人行桥为例,建立有限元模型,分析其侧向振幅过大影响行人行走舒适度的原因,得出原设计主跨跨中侧向加速度幅值位于不舒适级别,采取设置K形平联以提升结构侧向刚度进行振动控制,达到预期效果。案例证明,中小跨径的钢结构人行...
关键词：人行桥 人致侧向振动 有限元模型 峰值加速度 舒适度 德国指南(EN03) 
某异形大跨钢人行桥设计研究被引量：2
《中国市政工程》2016年第6期12-15,共4页李钊 
海南省某海湾内人行桥具有桥梁跨径大(46.5 m+83 m+46.5 m)、形式独特、结构复杂等特点,且桥梁位于台风多发区,风荷载取值大,设计具有较大难度。主要介绍该桥的关键技术,如总体设计、防腐设计、抗风研究、人致振动响应分析等方面。所得...
关键词：景观人行桥 人致振动 TMD阻尼器 桥梁稳定 拱效应 
城市人行天桥舒适性设计标准探讨被引量：5
《中国市政工程》2016年第6期23-24,28,共3页乐小刚 
介绍国内、外人行桥舒适性设计规范现状,分析我国规范存在的不足之处,建议尽快研究编制适合我国人行天桥的舒适性设计规范。最后通过工程实例说明人行舒适性应以竖向、侧向的加速度响应作为主要指标指导人行桥舒适性设计。
关键词：人行桥 舒适性 动力响应 
望亭水利枢纽更新改造工程人行桥设计与分析
《中国市政工程》2012年第3期30-32,104-105,共3页朱正旺 
望亭水利枢纽更新改造工程人行桥采用单跨70.12 m钢管桁架拱的结构形式。利用空间有限元程序建立杆单元模型,进行了动力及静力分析。通过动力分析了解了结构在人行荷载作用下的振动性能,同时通过静力分析了解了各杆件的应力情况,并对最...
关键词：人行桥 钢管桁架拱 结构设计 施工 
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