云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 大直径盾构

大直径盾构: 作品数：941被引量：2534H指数：22; 导出分析报告; 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>; 相关作者：陈健舒恒张冬梅李金陆明更多>>; 相关机构：中铁十四局集团大盾构工程有限公司同济大学中铁十四局集团有限公司上海隧道工程有限公司更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市科技计划项目国家科技支撑计划更多>>

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大直径盾构隧道分块型K管片接触面力学性能的试验研究被引量：7: 《中国铁道科学》2013年第5期39-45,共7页彭智勇刘维宁丁德云杨秀仁颜莓鲁卫东; 国家自然科学基金资助项目(51008017);北京市科技计划项目(D0604003040921); 利用单圆大直径盾构隧道扩建地铁车站时,采用了预先分为3块的分块型K管片。为了研究分块型K管片接触面的力学性能,按照接触面保留原型、边界由弧形简化为矩形的原则制作试件,在实验室进行加载试验。试验结果表明:当组合荷载达到一定值时...; 关键词：大直径盾构隧道扩挖车站分块型K管片接触面滑移临界点轴力弯矩包络线

大直径盾构施工对地铁暗挖风道影响数值分析被引量：7: 《岩土工程学报》2011年第S1期395-400,共6页丁德云杨秀仁鲁卫东刘维宁颜莓; 北京市科技计划重点项目资助(D0604003040921);北京城建设计研究总院有限责任公司技术创新资助项目(2010-07); 在地铁建设中,盾构直接穿越车站暗挖风道施工越来越受到关注。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为背景,基于"土–结构"相互作用原理,采用三维有限元法,模拟了外径10 m的大直径土压平衡盾构穿越车站暗挖风道的施工过程,获得了风道...; 关键词：大直径盾构暗挖风道施工三维数值分析变形应力

大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究被引量：32: 《岩土力学》2010年第S2期281-287,共7页丁德云鲁卫东杨秀仁刘维宁颜莓; 北京市科技计划重点项目资助(D0604003040921); 日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难、施工风险加大,同时对施工方法也提出了更为严格的要求。采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成车站是解决复杂环境下地铁建设的一种新思路。以北京地铁14...; 关键词：大直径盾构隧道地铁车站扩挖 CRD法

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