散装货物

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煤炭海上运输风险及对策被引量：1
《世界海运》2023年第1期15-18,共4页许怀志 王立明 
电煤事关我国部分地区的经济社会发展和民生需求。阐述煤炭的危险特性,结合事故案例分析煤炭海上运输风险,在梳理煤炭运输有关国际公约和国内法规要求的基础上,提出加强煤炭海上运输安全的对策。
关键词：海上运输 煤炭 散装货物 自燃 
固体散装货物运输“封闭处所”相关法律规定分析被引量：1
《世界海运》2019年第12期33-37,共5页张志强 董健华 
固体散装货物运输伤亡事件频发,并且呈上升趋势。事故多发区域主要集中于舱口梯、货舱以及货舱相邻处所。致死原因主要是缺氧或一氧化碳中毒、固体散装货物引发的爆炸和掉落。现有《国际海运固体散装货物规则》对于封闭处所及相邻处所...
关键词：封闭处所 国际海运固体散装货物规则 风险评估体系 操作规范 
易流态化固体散货水运安全监管加强
《世界海运》2013年第3期27-27,共1页
1月28日，交通运输部发出通知，要求各单位各部门切实提高对水路运输易流态化固体散装货物的安全管理意识，港口行政管理部门、港航企业要对从事易流态化固体散装货物运输的企业进行重点筛选、排查，建立有针对性的管理制度及管理台账...
关键词：安全监管 流态化 固体 散装货物运输 水运 散货 行政管理部门 管理意识 
保险代位求偿权纠纷案评析
《世界海运》2012年第2期43-44,共2页施瑒 
按照《国内水路货物运输规则》的规定，在散装货物运输中，承运人与托运人应对按重量交接的货物约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按船舶水尺数计量，未能按水尺数计量的，运单中载明的货物重量对承运人不构成交接货物重量的证据...
关键词：散装货物运输 纠纷案 货物重量 保险 承运人 计量 交接 约定 
中海（海南）海盛船务股份有限公司
《世界海运》2010年第4期F0003-F0003,共1页
中海（海南）海盛船务股份有限公司（简称中海海盛）．主要从事以海南省港口为主的国内沿海、近洋散装货物运输，长江中下游各港间货物（含液体危险品）水路运输服务，以及与之相关的仓储、贸易等业务。目前，公司拥有多家控股参股企业...
关键词：海南省 股份 散装货物运输 船 长江中下游 运输服务 香港地区 危险品 
中海（海南）海盛船务股份有限公司
《世界海运》2009年第7期49-49,共1页
中海（海南）海盛船务股份有限公司（简称中海海盛），主要从事以海南省港口为主的国内沿海、近洋散装货物运输，长江中下游各港问货物（含液体危险品）水路运输服务，以及与之相关的仓储、贸易等业务。
关键词：海南 散装货物运输 长江中下游 运输服务 危险品 港口 
对世界干散货船航运市场的回顾与展望
《世界海运》1994年第1期14-17,共4页李继勇 孙爱慧 
一、对1993年世界干散货船航运市场情况的回顾 1993年由于世界经济的复苏,特别是一些亚太国家经济的迅速增长,使世界贸易量大幅度增加,从而遏制了1992年世界航运市场急剧下滑的走势。
关键词：散装货物运输 散货船 航运市场 
煤是支撑不定斯船市场的主要货源
《世界海运》1993年第4期38-40,共3页洪丰 
关键词：煤 散装货物运输 货运量 
国际散货运输市场的结构及其变化特点
《世界海运》1993年第3期20-21,14,共3页张雅文 
关键词：散装货物运输 市场结构 
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