砂桩

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挤密砂桩与强夯在软基处理中的应用效果对比
《港工技术与管理》2022年第3期12-15,20,共5页王泓博 
本文以广东省汕头市东部城市经济带市政基础设施建设项目为例,针对新吹填陆地软土地基处理中的挤密砂桩法和强夯法在实际施工中的应用效果,结合软土地基处理中的实测数据,分析了挤密砂桩法和强夯法在此类工程的技术性与经济性。
关键词：挤密砂桩法 强夯法 软土地基加固 应用效果 数据分析 
水下挤密砂桩在海上风电单桩基础中的应用被引量：1
《港工技术与管理》2019年第6期1-6,14,共7页张苏 
1工程概况。大连庄河海上风电项目20号机位原设计为单桩钻孔灌注桩基础,设计桩长70 m,直径Ø5.5-6.1 m,桩底标高-58 m,泥面高程-20.30 m。施工中发现钻至-54.35 m处,钻机剧烈抖动、没有进尺。随即进行成孔检测及水下摄像,发现桩底有异物...
关键词：钻孔灌注桩基础 单桩基础 挤密砂桩 成孔检测 海上风电 桩周土 水下摄像 
挤密砂桩复合地基沉降计算桩土应力比的取值分析
《港工技术与管理》2016年第3期1-3,29,共4页朱俊易 谢锦波 张曦 吴心怡 马险峰 
在复合地基设计中，桩土应力比是一个很重要的参数。以离心模型试验代替现场原位试验，对挤密砂桩复合地基进行模拟，得到挤密砂桩不同工况下的桩土应力比数值，经统计分析和对比，得出中、低置换率时桩土应力比的分布范围，最后经过工...
关键词：挤密砂桩 复合地基 桩土应力比 离心试验 
国内挤密砂桩船的应用现状及发展趋势被引量：1
《港工技术与管理》2013年第5期48-51,共4页刘璐 马振江 
为适应国内工程对软土地基加固的建设需要，国内砂桩船从引进、仿制到自主研发，经历了两代发展。最新研制开发的新一代水下挤密砂桩船，可进行水面以下66m深度的挤密砂桩地基处理改良，成桩最大直径可达Ф2m，复合地基置换率可达70%，...
关键词：软弱地基 挤密砂桩 砂桩船 应用现状 发展趋势 
挤密砂桩船物位数据采集无线传输系统
《港工技术与管理》2013年第3期50-53,共4页杨安韬 李靖 
本文以港珠澳大桥东人工岛地基处理工程为背景，研发了一套基于挤密砂桩控制系统的物位数据采集无线传输系统，在复杂工作环境中提高挤密砂桩控制系统的稳定性，降低了维修难度。
关键词：挤密砂桩 无线传输 无线局域网 
公路软土地基处理的施工
《港工技术与管理》2012年第6期24-28,共5页方如姜 
本文以福建省永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段A13合同段工程为例，介绍了挤密砂桩、土工格栅、反压护坡道、堆载预压等施工的工艺流程、质量控制及其在软土地基处理中的联合应用。
关键词：软土地基处理 挤密砂桩 土工格栅 反压护坡道 堆载预压 
水下挤密砂桩施工
《港工技术与管理》2012年第5期20-26,共7页梅煜瑾 
水下挤密砂桩是一种地基加固新技术，它通过振动设备和管腔增压装置把砂强制压入软弱地基中扩径形成砂桩。从而增加地基强度、加快地基固结，具有施工周期短、加固效果明显、工序可控性好的特点。因此可广泛应用于对砂性土、粘性土、有...
关键词：挤密砂桩 水下 桩施工 地基加固处理 软弱地基 增压装置 振动设备 地基强度 
86m挤密砂桩船的研制
《港工技术与管理》2012年第4期33-36,共4页张敏赢 梅煜瑾 马振江 
1概述 为了满足港珠澳大桥岛隧工程建设的需要，在三航局已有成果的基础上．通过进一步研发，新造了三条砂桩船。船型总长L=75m、型宽B=26m、型深D=5．20m、设计吃水ds=3．0m，
关键词：挤密砂桩 船型 港珠澳大桥 型宽 型深 吃水 
砂桩船改建设计
《港工技术与管理》2009年第4期39-47,共9页卢益峰 
将原来的三航抛5改为砂桩船。在船艏增加A字架及桩架，并对其底部进行加固，甲板上新增砂桩管和砂斗起重绞车、各类砂斗，皮带运输机等甲板机械，机舱新增4台主发电机，并对其他系统进行相应的改进。对砂桩船各个系统进行一体化监控，...
关键词：砂桩船 改建 一体化监控 自动化 
水下挤密砂桩复合地基的加固试验被引量：2
《港工技术与管理》2009年第3期1-12,共12页张曦 吴心怡 曹金宝 陈煜淼 
本文以水下挤密砂桩复合地基为研究对象，利用锚桩加载法进行加载试验，在试验过程中对土压力和孔隙水压力等进行观测，并对砂桩桩身进行了标准贯入试验。结果表明：挤密砂桩桩身呈中密-密实状态。土压力实测值和理论值发展趋势一致，...
关键词：挤密砂桩 复合地基 土压力 孔隙水压力 承载力 
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