山渣料

作品数：7被引量：15H指数：3
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山渣料路基路用性能试验研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第12期193-195,共3页张铁柱 王龙飞 沈华 
公路建设中,山渣料作为填筑路基材料在强度、变形、风化程度等建筑指标上变异性大,缺少系统研究。本文以西汉高速山渣料公路为研究对象,取样进行室内击实、CBR、无侧限抗压强度、膨胀量及浸水破碎等路用性能试验测试。结果表明,当粗粒...
关键词：道路工程 山渣料 路用性能 粗粒料含量 试验 
山渣料路基施工技术研究被引量：1
《中国城市经济》2010年第7X期115-117,共3页王飞 
结合西汉公路开展了山渣料路基施工技术研究。首先对试验段山渣料的路用性能进行了试验,并根据路基表面沉降量及压实度检测结果,得到采用YZ18B或YZ20E振动压路机施工时松铺厚度和碾压遍数的合理组合。随着碾压遍数的增大,山渣料中颗粒...
关键词：道路工程 山渣料路基 压实度 破碎率 回弹模量 碾压遍数 
基于综合赋权多属性决策的山渣料高路堤横断面优选
《陕西能源职业技术学院学报》2008年第2期23-26,共4页李国荣 叶万军 
山渣料具有一定程度的风化，岩性、颗粒组成及含水量等存在很大的变异性，公路建设采用山渣料填筑路基，横断面设计偏于保守。综合考虑路基的稳定性、抗冲刷性和经济性，提出了综合赋权多属性决策模型，建立了适合公路路堤横断面设计的...
关键词：综合赋权 多属性决策 山渣料 高路堤 
山渣料的路用性能室内试验研究被引量：3
《路基工程》2008年第2期57-59,共3页叶万军 王东耀 
陕西省交通科技项目(03-18K)
针对西汉高速公路山渣料应用现状,取样进行了击实、CBR、膨胀量、浸水破碎及回弹模量等路用性能试验研究。结果表明,当粗颗粒含量小于60%时,随着粗颗粒含量的增加,其路用性能指标(无侧限抗压强度、CBR、回弹模量等)逐渐增大;当粗颗粒含...
关键词：道路工程 山渣料 路用性能 试验 
山渣料作为路基填料的可行性室内试验研究
《公路》2007年第8期180-183,共4页叶万军 王东耀 
山渣料具有一定程度的风化性,岩性、颗粒组成及含水量等存在很大的变异性,公路建设中虽有采用山渣料填筑路基的先例,但对其强度特性缺乏系统地认识。本文针对西汉高速公路山渣料应用现状,取样进行了击实、CBR、膨胀量、浸水破碎及回弹...
关键词：道路工程 山渣料 路用性能 试验 
山渣料工程性质的研究被引量：3
《水利与建筑工程学报》2007年第3期28-29,61,共3页曹可勇 刘丽萍 李高旺 
陕西交通科技项目(03Z)
基于山渣料具有强度特性、变形特性、风化程度等变异性大的特点,公路建设中对其工程特性缺乏系统地认识。针对西汉高速公路山渣料应用现状,取样进行了室内击实、压缩、浸水破碎试验及现场试验检测研究。结果表明,山渣料最大干密度、压...
关键词：山渣料 压缩试验 破碎率 现场试验 
山渣料路用性能试验被引量：7
《长安大学学报（自然科学版）》2007年第1期15-18,共4页王东耀 刘丽萍 叶万军 
陕西省交通科技项目(0103K)
针对山渣料岩性、颗粒组成、含水量等的变异性,为了系统研究其路用性能,按照不同级配、不同粗粒料质量含量制样进行了击实、室内承载比(CBR)、膨胀量、浸水破碎及回弹模量等试验研究。结果表明:当粗粒料质量含量超过50%时,山渣料的最大...
关键词：道路工程 山渣料 路用性能 粗粒料质量含量 试验 
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