设计水位

作品数：214被引量：370H指数：9
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基于GLOSS潮位资料推算马来西亚某港设计潮位
《中国水运》2025年第3期28-30,共3页王立锋 肖立敏 范红霞 
设计潮位是港口工程设计与施工中的重要水文参数。针对无长期实测潮位资料的新建港口,本文通过全球潮位观测系统GLOSS收集新建港口附近站点的长期潮位观测资料,并与新建港口短期实测资料进行分析。按照规范,分别推求新建港口设计水位和...
关键词：GLOSS 相关分析 设计水位 极端水位 
洞庭湖区堤防设计水位计算方法探讨
《湖南水利水电》2025年第1期8-10,共3页宋平 黎玮 郑颖 
湖南省水利科技项目(XSKJ20210000-01,2024064-1,2023059-05)。
现状洞庭湖区堤防设计水位采用的是1991年前各地出现的最高洪水位。文章提出应按照《防洪标准(GB 50201-2014)》的要求采用20年一遇洪水位,而且根据洞庭湖区防洪总体布局和洪水特性,分析研究了20年一遇洪水位计算方法和成果,鹿角站、营...
关键词：洞庭湖 堤防 设计水位 计算方法 
关于城陵矶(莲花塘)防洪控制水位的思考
《湖南水利水电》2025年第1期51-53,共3页黎昔春 宋平 
湖南省水利科技项目(XSKJ20210000-01,2023059-05,2024064-1)。
城陵矶(莲花塘)防洪控制水位的确定影响到长江中下游的防洪总体布局,现状的34.40 m控制水位既是堤防设计水位,又是分洪控制水位。文章在分析研究近年城陵矶附近地区洪水特征、洞庭湖区堤防和蓄滞洪区安全建设现状的基础上,提出城陵矶(...
关键词：城陵矶 设计水位 分洪控制水位 防洪总体布局 
某圩区公路工程设计水位计算分析
《安徽水利水电职业技术学院学报》2024年第5期20-25,共6页马继贤 贺成山 
圩区路基和桥梁工程标高的确定需以水文分析结果为依据,文章通过实测资料统计法和等值线分析法综合比较,并按考虑或不考虑排涝站抽排2种情况分别计算内涝水位,结合区域洪水特性和设防工程参照分析得到外洪水位。由于相同重现期、相同时...
关键词：圩区 公路路基 排涝泵站 内涝水位 外洪水位 
穿黄工程:人类历史上最宏大的穿越水利工程
《行政科学论坛》2024年第10期F0002-F0002,F0003,共2页石羽(整理) 文明(摄影) 
穿黄工程是南水北调中线总干渠穿越黄河的关键性工程,是南水北调中线的“咽喉”所在,其主要任务是安全有效地将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸。工程位于黄河南岸荥阳市孤柏嘴和北岸温县境内,总长19.305km,起点设计水位118m,终点设...
关键词：穿黄工程 关键性工程 有压隧洞 穿黄隧洞 穿越黄河 设计水位 主体工程 黄河南岸 
华阳闸除险加固工程水文分析
《河南水利与南水北调》2024年第9期37-38,共2页汪晨 
良好的水文分析工作可以为除险加固工程的开展提供科学依据。因此,为了能够更好地开展大闸除险加固工程,以安徽省华阳闸为例,通过对工程闸内、外水位遭遇及特征水位、设计枯水位、分期设计水位的分析,为工程除险加固提供设计依据。通过...
关键词：水利水电工程 设计水位 频率分析 水闸除险加固 
太平口水道维护疏浚时机研究
《水运工程》2024年第9期86-92,122,共8页刘林双 郑力 王云波 胡阳 
国家重点研发计划项目(2022YFC3203404);国家自然科学基金项目(U2340217)。
长江中游航道具有水文变幅大、河床冲淤多变、江湖关系复杂等特点,导致疏浚时机较难确定。揭示了航道疏浚时机的影响因素,建立了疏浚时机的确定方法。结果表明,疏浚时机的主要影响因素包括水位过程、河床冲淤、疏浚能力以及通航状态等,...
关键词：径流航道 水位过程 疏浚时机 疏浚设计水位 
胶州湾第二海底隧道东出口施工区设计水位的数值分析
《中国水运》2024年第2期138-140,共3页汤林林 王鹏琪 杨立鹏 
以胶州湾第二海底隧道工程东侧隧道口施工区域为例,运用Mike21软件的水动力模块和波浪模块,对工程附近海域不同风向、不同重现期作用下的风暴潮进行了计算。通过模拟发现,W风向作用下的涌浪和风浪在岸边所造成的波高值最大,NW向次之,N...
关键词：海底隧道出口 设计潮位 特征波高 数值模拟 胶州湾 
珠江河口及粤东沿海地区挡潮闸水利计算被引量：1
《人民珠江》2023年第S02期22-27,共6页余超 赵博华 
针对珠江河口及粤东沿海地区的地形条件、洪涝特点和潮汐特性,对于堤围、圩等内部的河网建立了基于水量平衡的“平湖法”计算方法,来确定水闸规模,但平湖法的基本假定与实际情况差别较大,往往导致水闸规模偏小,因此,亟需探究制约水闸水...
关键词：水闸水利计算 平湖法 等效库容 平均水位 洪潮设计水位或过程线 来水设计过程线 
枢纽实际调度运行下赣江石虎塘枢纽—峡江枢纽间河段水文特征参数研究被引量：1
《水运工程》2023年第11期131-136,共6页陈孝建 张楠 杨涛 彭芬 
在赣江石虎塘枢纽—峡江枢纽两坝间的长河段,因峡江枢纽库区防护问题,近年来枢纽坝上实际运行水位远低于设计运行水位,导致两坝间河段水位整体降低,进而引发诸多问题,如两坝间大多涉水工程因设计阶段设计水位选取偏差导致运营期无法正...
关键词：库区防护 一维数值模拟 设计水位 河道比降 
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