绳正法

作品数:25被引量:15H指数:2
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相关机构:兰州交通大学西南交通大学湖南交通工程职业技术学院兰州铁路局更多>>
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基于VBA的道岔附带曲线整正
《科技与创新》2023年第14期122-125,共4页武伟刚 王瑞龙 
岔后附带曲线不含缓和曲线,采用绳正法与坐标法结合,将实测正矢转化为测点坐标,用VBA拟合圆曲线圆心坐标,Excel计算拨道量的方法,进行岔后附带曲线的整正。通过绳正法与实测正矢转化坐标法整正案例对比。结果表明,绳正法按整桩法布设测...
关键词:附带曲线 绳正法 坐标法 实测正矢 
铁路曲线实测正矢采集方法的改进
《太原铁道科技》2023年第1期26-29,共4页廖显军 
通过归纳传统实测正失采集方法,从测点间距、正失测量读数、测量范围、增加副矢、实测正矢平差等几个方面对实测正矢采集进行全面的分析,对实测正失采集方法进行了改进,为绳正法整正曲线提供准确、可靠、全面的实测正矢,为提高绳正法整...
关键词:绳正法 曲线正失 铁路线路 闭合差 
普速铁路曲线拨接的实践与思考
《上海铁道》2019年第S02期199-201,共3页俞友强 
山区铁路受地质灾害影响,出现滑坡、挡墙开裂等现象,严重威胁铁路运输安全,可采用拨移改线的方法消除隐患。对线路进行测量和设计,计算各测点拨距,采用滑轨、滑轮推移法进行线路拨接是普速线路拨移的有效施工方法。
关键词:转角闭合 纵横距 绳正法 
三无曲线及绳正法在地铁曲线病害整治中的应用
《中国科技信息》2018年第14期61-62,共2页单华军 
由于曲线养护方法不当、经常采用简易拨道法拨道,或新线铺设、工程介入质量不高,导致曲线正矢严重超限,造成行车安全隐患。本文通过实例,重点介绍三无曲线要素确定及绳正法曲线拨道量计算在地铁曲线病害整治中的应用。
关键词:曲线拨道量 病害整治 绳正法 应用 地铁 三无 养护方法 安全隐患 
道岔附带曲线绳正法优选半径的新方法
《环球市场》2017年第8期236-237,共2页李燕祥 
传统的道岔附带曲线绳正法整正计算方法,选定的曲线半径不合理,造成拨量很大,整正质量不高,给现场实施中造成不必要的资源浪费。本文对优化附带曲线要素的方法进行了分析研究,借助计算机程序的强大计算功能,提出了新的优选曲线半...
关键词:道岔 附带曲线 绳正法 整正 
绳正法整正附带曲线方法的改进
《绿色环保建材》2016年第12期242-242,244,共2页王春利 
传统的道岔附带曲线绳正法整正计算方法,选定的曲线半径不合理,造成拨量很大,整正质量不高,给现场实施中造成不必要的资源浪费。本文对优化附带曲线要素的方法进行了分析研究,借助计算机程序的强大计算功能,提出了新的优选曲线要素方法...
关键词:道岔 附带曲线 绳正法 整正 
“另类”绳正法拨道
《中国新技术新产品》2016年第11期82-83,共2页汤松 
"三无曲线"作为铁路曲线中的一类较为特殊的曲线,其拨道问题一直困扰着我们铁路工务的一线工作者们。后来绳正法对这一问题给出了很好的解决办法。但在使用绳正法拨道时一条必须满足的条件就是:实量正矢的合计必须要与计划正矢的合计相...
关键词:铁路曲线 绳正法 误差 
绳正法整正岔后附带曲线的方法
《内蒙古科技与经济》2015年第19期118-119,共2页李伟 
随着大准铁路运量和速度的提高,对日常作业的精确化要求越来越高,以往按简易拨道法拨正附带曲线引起了诸多不利因素,经试验和论证,采用绳正法拨正附带曲线方向可以使精度大大提高,而且不改变曲线头尾位置,从而能达到准确控制曲线轨向的...
关键词:附带曲线 轨向 绳正法 
铁路复心曲线计划正矢计算方法研究
《兰州交通大学学报》2014年第3期160-165,共6页刘永孝 韩峰 代丰 付娜 
铁道部科技开发计划资助项目(2011G001)
基于常用的计算双心复心曲线计划正矢的三种方法的原理基础,推导出其各自适用表达式,解决了复心曲线程序化这一难题.分别利用了绳正法、渐伸线法和坐标法的基本原理,先判断测点处在复心曲线的位置,再根据测点所处的曲线性质利用相应的...
关键词:复心曲线 绳正法 设计坐标 渐伸线 计划正矢 
绳正法在高铁曲线整道的适用性分析被引量:1
《铁道科学与工程学报》2014年第6期92-95,共4页魏晖 朱洪涛 殷华 蔡军 戚志刚 
国家自然科学基金地区科学基金资助项目(51468042);江西省自然科学基金资助项目(20142BAB206003);江西省科技支撑项目(工业领域)(20132BBE50036)
为研究以绳正法为代表的渐伸线方法在高速铁路曲线养护中的适用性,从而为高铁维修提供理论依据,通过建立绳正法的矩阵模型,利用条件数分析渐伸线方法的性态,并采用不确定度理论定量讨论实测正矢与拨后正矢间的误差传递关系。研究结果表...
关键词:绳正法 曲线整正 高速铁路 矩阵性态 不确定度 
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