地铁列车振动

作品数：44被引量：485H指数：11
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：刘维宁丁德云孙晓静马蒙刘卫丰更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司石家庄铁道学院更多>>
相关期刊：《高速铁路技术》《建筑结构》《噪声与振动控制》《河南建材》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市教育委员会重点学科基金北京市自然科学基金更多>>
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基于薄片有限元-无限元耦合模型的地铁列车振动环境影响分析被引量：14
《振动与冲击》2017年第15期111-117,共7页马龙祥 刘维宁 蒋雅君 晏启祥 
国家自然科学基金(51608456;51278425);中央高校基本科研业务费专项资金(2682017CX003)
鉴于地铁运营引发隧道及地层沿线路纵向的振动水平及特性不甚明确,应用薄片有限元-无限元耦合模型对地铁列车运营引发隧道基底、隧道壁及地表在垂直于线路的水平方向、铅垂方向及线路纵向三个方向上的振动响应进行高精度分析及比较。分...
关键词：地铁振动 环境响应 纵向振动响应 数值模拟 薄片有限元-无限元耦合模型 
地铁列车振动环境响应的无线传感器网络快速评定被引量：2
《振动与冲击》2017年第2期229-234,242,共7页施毅 张巍 孙可 丁华平 孙逊 
国家自然科学基金项目(40902076);苏州市科技计划项目(SYG201318)
地铁列车振动环境微弱响应的无线传感器网络测试需要mg量级的加速度测试精度,常规板载MEMS加速度传感器通常难以满足。采用低噪声运算放大器OPA4344与模拟/数字转换器QF4A512,将MEMS加速度传感器SD1221L-002量程限定在±0.2 g,同时采用...
关键词：地铁列车 环境振动 无线传感器网络 微机电系统 模拟/数字转换器 嵌入式计算 
地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究被引量：42
《振动与冲击》2011年第3期185-190,共6页马蒙 刘维宁 丁德云 Degrande G 刘卫丰 
国家自然科学基金资助项目(50848046及50538010)
以北京某新建地铁线路近距离经过某科研单位为研究背景,对现况道路边和实验室内仪器实验台面的环境振动进行了测试和评估;利用了现场实测与数值模拟相结合的预测方法,该方法考虑了建筑结构、实验台在不同频段下的振动衰减或放大作用,并...
关键词：地铁 振动预测 数值模拟 精密仪器 振动响应传递比 现场测试 
地铁列车振动对隧道结构激振荷载的模拟被引量：67
《振动与冲击》2000年第3期68-70,76,共4页张玉娥 白宝鸿 
本文在现场试验的基础上 ,利用频谱分析方法 ,得出由于地铁列车振动而引起的轨道振动加速度的数定表达式 ,根据车辆系统振动简化模型 ,建立了正确的模拟轮系的运动方程 ,从而推导出地铁列车振动荷载。
关键词：地铁 测试 荷载 列车振动 隧道结构 
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