实时跟踪系统

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编组站综合自动化系统设计
《铁路通信信号工程技术》1998年第2期26-28,共3页沈志凌 
1.编组站综合自动化系统设计编组站综合自动化是指编组站内最大限度最为有效地运用各种安全的自动化程度高的行、调车设备,并以计算机网络接口将各子系统联结起来,使编组站内到、解、编、发奋环节能力得到有机协调,综合作业能力得到充...
关键词：编组站综合自动化系统 计算机设备 微机联锁系统 子系统 实时信息网 表示系统 过程控制系统 车辆实时跟踪系统 系统间 信号楼 
编组站调度表示系统即综合自动化系统信号实时信息网设计
《铁路通信信号工程技术》1998年第2期32-33,42,共3页唐抗尼 
1.编组站综合现代化概述京九线阜阳北、向塘西编组站综合自动化所包括的5个子系统,分别是:编组站调度表示系统(DIS);驼峰场计算机过程控制系统(HPCS);编组站各场(阜阳北到达场、出发场、到发场及编尾);微机联锁系统(CIS);
关键词：编组站 表示系统 实时信息网 综合自动化系统 调度监督 车辆实时跟踪系统 过程控制系统 微机联锁系统 信息交换 站调楼 
计辆设备在铁路编组站的应用
《铁路通信信号工程技术》1997年第1期37-39,共3页吴金玉 
1.概述 1.1 在编组站安装计辆设备的意义编组站对现车的管理目前存在两种管理模式:一种是传统的管理模式。采用电话联系,手工作业,用毛玻璃登记掌握现车。由于编组站作业繁忙,客观动态变化和各种随机因素的调整,全凭人控制,很难发挥站...
关键词：铁路编组站 车辆实时跟踪系统 管理模式 现车管理系统 车辆跟踪系统 动态变化 驼峰溜放 计轴设备 信息管理系统 微机联锁 
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