地下结构抗震

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城市轨道交通地下结构抗震性能分析与研究
《江苏建筑》2025年第1期15-19,共5页王彬 
随着社会经济的增长与城市人口的不断增加,城市地面交通压力激增,各城市地下轨道交通正迅速发展。因此,对城市轨道交通地下结构的抗震性能进行分析与研究显得日益重要。文章依托实际工程,以华东地区某城市地下车站为例,采用反应位移法...
关键词：轨道交通 地下结构 抗震 无柱段 单柱段 双柱段 
强震区装配式和现浇地铁车站结构地震响应对比研究
《工程力学》2025年第1期164-173,共10页江志伟 杨秀仁 李霞 
国家自然科学基金项目(52008233);国家重点研发计划项目(2017YFB1201104);北京城建集团创新项目(CJJT2022-002)。
以往的地下结构抗震研究大多是针对现浇结构开展的,而装配式结构由独立的预制构件拼装而成,从根本上区别于传统整体现浇结构,已有研究得到的认识对其适用性尚不明确,这极大地限制了装配式地下结构在强震区的推广与应用。该文以实际工程...
关键词：装配式地铁车站结构 地下结构抗震 预制装配式地下结构 装配式车站结构抗震 结构地震损伤 
地下结构抗震性能指标限值的影响因素研究
《自然灾害学报》2024年第6期178-191,共14页李维沈 李文婷 徐昊哲 
国家自然科学基金项目(52008248)。
当前对地下结构抗震性能水准限值标定的影响因素研究不够完善,难以匹配地下结构发展的需求。采用有限元软件ABAQUS建立地铁车站-土体相互作用体系的非线性精细化有限元三维模型,利用正交试验考虑不同地震波、结构型式、埋深和场地分别在...
关键词：地下结构 正交试验 抗震性能水准 极差分析 层间位移角限值 
竖井结构初衬及二次衬砌水平地震响应解析解
《振动工程学报》2024年第12期2003-2011,共9页张卜 卢立东 钟紫蓝 姬若愚 杜修力 
国家自然科学基金联合基金资助项目(U1839201);中国博士后科学基金资助项目(2021M700311);朝阳区博士后工作经费资助项目;北京市博士后国际交流培养资助派出项目(2022-PC-03)。
基于弹性地基梁理论建立了考虑竖井初衬与二次衬砌相互作用的地震响应力学模型,将竖井初衬和二次衬砌简化为欧拉-伯努利梁,采用均布弹簧模拟竖井初衬与二次衬砌的法向相互作用,推导了水平地震作用下的竖井振动微分控制方程。通过分布传...
关键词：地下结构抗震 竖井地震响应 竖井衬砌 弹性地基梁 
浦东国际机场T3航站区地下综合交通枢纽结构设计及关键问题研究
《建筑结构》2024年第22期17-27,共11页周健 张耀康 苏骏 季俊杰 周伟 曾洋 许静 
上海市社会发展科技公关项目(22dz1202903);华建集团科研项目(21-1类-0253-结)。
浦东国际机场四期T3航站区地下综合交通枢纽工程为濒海环境的超深超大地下工程,建筑面积约为64万m^(2)。多条地铁及捷运、排水渠、市政道路设施等穿越地下室,轨交、市政结构与航站楼地下建筑结构合建,结构复杂程度高。介绍了工程的主要...
关键词：浦东国际机场 综合交通枢纽 地下结构合建 开敞式地下室 地下结构抗震 超长结构 结构抗爆分析 
地震作用对砂土中土拱效应影响的模型试验研究
《应用基础与工程科学学报》2024年第5期1394-1406,共13页孙常新 胡江凡 裴书锋 张玉洁 臧东升 黄文辉 
国家自然科学基金项目(51408222);河南省自然科学基金项目(202300410269)。
土拱效应对地下结构的抗震稳定性具有重要影响,目前有关地震作用对土拱效应影响的研究较少.通过改进后的试验装置重复经典Trapdoor试验,并对土拱效应的土体模型施加地震作用,研究了土拱效应的发展阶段与影响范围、土拱效应影响下的土压...
关键词：地下结构抗震 土拱效应 地震作用 Trapdoor模型试验 砂土 PIV 土体位移 
典型浅埋矩形框架地铁车站地下结构地震易损性分析被引量：2
《工程力学》2024年第9期9-17,共9页蒋家卫 黄文婷 赵凯 陈国兴 杜修力 
中国博士后科学基金项目(2022M711606);国家自然科学基金面上项目(52378347);国家自然科学基金联合基金项目(U1839201)。
该文旨在研究典型浅埋矩形框架形式地铁车站结构的震后失效概率模型。以9座已建典型矩形框架地铁车站工程实例为研究对象,通过Abaqus/standard有限元软件平台建立了土-结构相互作用三维数值模型。基于地下结构Pushover分析获得的抗震性...
关键词：地下结构抗震 浅埋地铁车站 矩形框架断面 地震易损性 IDA方法 
一种基床系数计算方法及其在反应位移法中的应用被引量：1
《岩土工程学报》2023年第12期2604-2613,共10页程新俊 许翔 景立平 崔杰 梁海安 
国家自然科学基金青年基金项目(52008081);国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目(52020105002);国家自然科学基金地区项目(52168045)。
地下结构抗震分析中对基床系数的取值局限于经验值,没有反映地层在受震过程中的不利变形及土层埋深对基床系数的影响,存在一定计算误差。为考虑土层地震反应和土层埋深的影响,基于非饱和砂土场地振动台模型试验和土层一维剪切梁模型,分...
关键词：地下结构抗震 振动台模型试验 反应位移法 基床系数 变形模式 
城市地下嵌岩型和摩擦型双层衬砌竖井结构竖向地震响应对比分析
《世界地震工程》2023年第4期32-39,共8页张卜 卢立东 钟紫蓝 姬若愚 杜修力 
国家自然科学基金联合基金项目(U1839201);中国博士后科学基金资助项目(2021M700311)。
城市地下竖井结构被广泛用于城市深层立体停车场、防洪排涝调蓄竖井和地下调蓄池等工程中,为阐明“嵌岩型”和“摩擦型”竖井底部固定边界条件和弹性边界条件对其竖向地震响应影响,本文以竖井结构为研究对象,将其初衬和二次衬砌简化为...
关键词：地下结构抗震 竖井结构 竖井衬砌 地震响应 弹性地基杆 
基于云图法地下结构易损性分析的地震动记录规模选取
《建筑结构学报》2023年第11期208-215,共8页蒋家卫 程祖俊 许成顺 杜修力 陈国兴 赵凯 
中国博士后科学基金项目(2022M711606);国家自然科学基金联合基金项目(U1839201)。
为了研究基于云图法的地下结构地震易损性分析中地震动记录集容量的选取,以浅埋两层双跨地铁车站结构为研究对象,采用非线性时程动力分析方法,获取了结构在不同天然地震动记录样本容量作用下的动力响应。以层间位移角为结构损伤指标,地...
关键词：地下结构抗震 地铁车站 云图法 地震动记录选取 地震易损性 
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